Hallo Michael, danke für die aufschlussreichen Erläuterungen nebst Abbildungen. Dann ist also die Tachowelle im Original eine
biegsame Welle, die bei der 94er bis in das Führerhaus führt (wenn ich das so richtig sehe); im Modell wird sie durch einen relativ starren Draht nachgebildet, was im Betrieb auf der Anlage doch schon ein wenig heikel ist, wie es Marcel durch seinen Erfahrungsbericht (Dankeschön!) bestätigt. Ich führte den Bruch des Drähtchens auch gleich darauf zurück, dass meine Anlage notgedrungen engere Radien aufweist, als kleinsten einen Viertelkreis mit 1176mm. Ich werde also keinen kniffligen Reparaturversuch unternehmen, sondern den Drahtrest in einer Plastiktüte aufbewahren. Manche Details sind halt doch eher für die Vitrine geeignet....
Grüße aus Mittelfranken
Werner