Liebe Einser,
gestern habe ich meinen Rungenwagen mit Bremserbühne erhalten. Gerade rechtzeitig zu unseren Stammtisch.
Zum vergleichen hatte ich auch eine Märklin dabei.
Rein optisch gibt es keine großen Unterschiede, abgesehen von den Fahrzeugboden der bei Märklin ausgesprochen hässlich ist.
Das Metallfahrwerk ist super gelungen, leider wieder mit "Alibifederung". Wer glaubt dass die Achsen ausfedern, z.B beim überfahren von Herzstücke, liegt falsch.
Dafür sind die Federn einfach zu schwach und die Zeit wo die Lücke passiert wird zu kurz.
Die Zurrösen dagenen sind bei Märklin deutlich filigraner.
Weitere Minuspunkte gibt es für die Zettelkästen, auch wenn es "nur" Classic Line ist.
Beim Auspacken war leider wieder ungefähr alles verbogen was sich verbiegen konnte: Geländer und Rangiertritte.
Zwischen Kopfklappen und Seitenwände ist einen Spalt zu sehen der Vermuten lässt dass die Klappen beweglich sind.
Die Betriebsanleitung sagt (wieder mal) nichts darüber.
In diesem Fall geht studieren über probieren.
Das Geheimnis war ziemlich leicht gelöst: es gibt kopfseitig zwei kurze Drehrungen die die Kopfklappe fixieren.
Diese beiden Umlegen und dann kann man die Klappe vorsichtig oben ausrasten und umlegen.
Fazit: ein schöner Wagen mit gutem Preis/Leistungsverhältnis mit einige Detailschwächen die leicht vermeidbar gewesen wären.
Viel Spass mit eueren Rungenwagen!
Schönes Wochenende,
Alain.