Hallo zusammen und einen schönen guten Tag,
so Maarn ist vorbei, es war wieder eine super Veranstaltung und auch gab es es viel in Erfahrungen zu bringen. Danke nochmal an dieser Stelle an Michiel Stolp, wieder eine klasse Veranstaltung!
Einen Gruß an die Kollegen, die man live und in Farbe gesehen hat, und sich wunderbar über das Hobby ausgetauscht hat.
Ich habe die letzten Tage, oder besser gesagt die letzten Wochen nur gelesen, was hier und in anderen Foren so abgeht, wie z. B auch in Spur 0 Foren. Nein ich gebe meinen Senf nicht dazu, man wird es müde zu lesen und zu beschreiben, ich denke, der Begriff Kindergarten trifft voll und ganz zu.
Da in mir auch das Kind im Manne steckt, habe ich deweil ein wenig weiter gebastelt, an meinem Spur 1 Projekt. Zeichnungen entworfen wie es denn man werden könnte, mit dem Güterschuppen. Hier nehmen die Pläne konkrete Formen an.
Ein paar neue Bilder gibt es auch.....
zwei ex Werbewagen von Märklin, der einen muss noch beschriftet werden, die Wagen werden wie unschwer zu sehen ist neu lackiert. Beschriftungen lassen ich bei Nothaft erstellen. Im Wagenkasten machte ich einen Holzboden rein, hierzu nehme ich Funierholz aus dem Schiffsbau. Die Bremsanlagen werden vervollständigt, da diese immer nur in Fragmenten oder sowas ähnlichen nur vorhanden sind, haben die bei Märklin keine Lust gehabt???
Dazu eine Zettelhalterkasten von Dingler und eben weitere Details, bis ich mit dem Ergebnis leben kann.Die Wagen sollen noch Brenshäüser bekommen, eins liegt auf meinen Basteltisch, denke die Tritte müßte es bei Märklin geben.
Stellprobe für Kohlebansen und Bekohlungskran
Der Kohlebansen ist von KM1, der Kran hingegen von CMK aber leicht modifiziert. Bei dem Kran, der aus Resin gefertigt ist, bzw dessen Bauteile, waren leider die Treppe und das Geländer nichts für mich, zumal Resin ein gewisses "Eigenleben" hat und leicht krumm wird. Warmes Wasser kann da Abhilfe schaffen. Ich bin ansonsten zurfrieden mit dem Bausatz, dass Ganze muss ja auch nicht in einer Std. fertig sein.
Der Kohlebansen, hingegen ist sehr passgenau. Eingefärbt wurde er mit Wasserfarben, aus dem Wasserfarbkasten wie wir ihn alle kennen. Klar die Kohle und das Lorengleis fehlen noch.
Der Bahnhof wird langsam was, ich gestalte immer einen gewissen Bereich durch, dann sieht es nicht alles nur nach Gleisen und Holz aus.
Wie man unschwer erkennen kann, handelt es sich alles um Bausätz der Firma Stangel, ich bin mit ihnen klargekommen, wer sich daran geben will, Zeit mitbringen!
Vorallen auf die Bauanleitung achten, man kann sonst schnell mal was falsch machen, mit Ruhe, Zeit und Geduld wird es dann aber was, Inneneinrichtung ist Pflicht und kommt wenn der Bahnhof beleuchtet ist sehr schön zur Geltung. Desweiteren verfügt er über eine Toilette und ein kleinen "Betriebsgebäude" wo Arbeitsgeräte oder auch Betriebsstoffe gelagert werden wie Öle und Fette.
Wasser marsch! Ein sehr schöner preiswerter Bausatz aus dem ASOA Programm, ein weitere folgt noch (KM1) im Bw kommt dieser zum stehen.
So malen nach Zahlen ist jetzt beendet, jetzt bau ich meine Gebäude wieder selbst, wie ich das auch größtenteils in der Spur 0 mache, dass ist einfach mit am schönsten, weil man Unikate auf der Anlage stehen hat. Lokschuppen und auch Güterschuppen entstehen in Fachwerkbauweise, auch hier alles mit Inneneinrichtung und Beleuchtung. Allein das Programm von ASOA, liefert Zubehör in Mengen, wenn es um die Details geht und genau darum geht es mir.
So das soll es gewesen sein, da ich nochmal los muss, ein paar Bilder zum aktuellen Stand. Es geht weiter, jetzt erstmal mit Zeichnungen und Geländebau, der hält sich aber in Grenzen, Gedanken zum Hintergrund muss ich mir auch noch machen, dass ist bei der Holzverkleidung dringend nötig. Alles funktioniert wunderbar und wie wenig man braucht um Betrieb zu machen, zum Glück!!!!!
Die ganzen Debatten über Neuheiten, wer, wass, wann, wo macht, zum Glück geht es mir am A..h vorbei. Ich denke, wir sollten uns mehr mit Anlagenbau und basteln befassen und nicht die hohen Klagenlieder anstimmen und ins Kopfkissen heulen, so kommt es mir hin und wieder vor. Meine Steiner 85er in 0 ist gestorben, eine MBW kommt nicht in Frage, also seufzen und an den Basteltisch, und loslegen....und die Hersteller mal machen lassen....musste einfach mal raus.
Ich wünsche allen viel Spass mit der Modellbahn, egal wie auch immer man das auslebt, und hier das Forum macht mir richtig Spass, da kenn ich ganz andere Foren, hier fühlt man sich wohl.
Wer Fragen haben sollte, ich werde mich bemühen diese zu beantworten, aber bitte um Geduld. Beruf und mein anderen Spurweiten nehmen auch meine Freizeit in "Anspruch". In diesem Sinne man liest sich.
Kleiner Tipp von mir, wenn man drei Spurweiten hat, dann kann das stressig werden, oder man hat soviel zu tuen, dass man immer mehr zurück zu den Wurzelen findet, alles zu seiner Zeit, sei es mit neuen Modellen oder seinen eigenen Projekten, es sollte immer entspannend sein. Mehr bauen und planen und sich an dem erfreuen was man hat, meine nächste Spur 1 Lok wird die 91er und die Kohle, die nicht für die 85er draufgeht, wird nicht in eine andere umgeleitet, ich steck es in den Anlagenbau, lieber hier mal richtig investieren in die Landschaft. Die schönste Lok wirkt sonst nicht, dies nur mal so am Rande.....
MFG
Michael