Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Christian,

Daer Prellbock ist mit Sekundenkleber befestigt und kurz mit Lötflamme erhitzt rasch befreit von den KM1 Gleisen. Du kannst das Prellbock Problemlos auf Hosenträger-Gleise schieben und verkleben, aber lieber verschrauben natürlich!

MfG,

Michiel

Hallo,

der Prellbock ist aus dem Standard-NEM-Schienenprofil gebaut, bei S49-Gleis sollte auch der Rawie-Prellbock aus dem gleichen Material sein, damit es stimmig aussieht.

Hallo Christian,

wenn Du einen Rawie Prellbock aus S49 Profilen suchst, bleibt Dir im Moment nur der Selbstbau.
Es gibt einen recht günstigen Bausatz bei Wenz , aber hier ist der Bauaufwand nicht ohne, aber machbar.
Einen Baubericht findest Du hier im Forum.

Es gab mal ein Fertigmodell von Berger Modellbau , High End aber längs vergriffen.

Auch Hosenträger Railsystems plant einen passenden Prellbock anzubieten.
Wann dieses Projekt realisiert werden kann steht aber, soweit ich weiß, noch nicht fest.

Bis dahin wäre ein Prellbock aus Schwellen oder Beton vielleicht noch eine Alternative ?

Viele Grüße

Andreas

Hallo Christian,

Wie wäre es mit einem älteren Rawie-Prellbock ,wie diesen hier:



Solch einen haben wir in 3D konstruiert und biser nur in 1/45 gießen lassen. Es ist sozusagen das Urmodell zur Erstellung der Gussformen.Die Kleinserie wird natürlich aus Neusilber passend zu den Schienprofilen gegossen.
Selbstverständlich,lassen sich die Teile auch in 1/32 machen.Da ich viele Originale selbst vermessen und fotografiert habe, sind die Schienenprofile natürlich als S49 nachgebildet.
Würden dann in 1:32 ca 4,6 mm hoch werden. Dann kann man den Prellbock einach auf ein Gleisende setzten und vor dem Einschottern des Gleisendes auch festschrauben.
Eine beleuchtbares Prellbocksignal folgt auch noch.

Bei genügendem Interesse würden wir diesen auch für Spur I auflegen. Preis habe ich nocht nicht kakulieren können

Weitere Fotos auf meiner Homepage
Mit freundlichen Grüßen
Michael Schulz

Hallo,
da die RAWIE-Bremsprellböcke (vor allem in Ep. 3) bevorzugt aus Altmaterial hergestellt wurden, wären abgefahrene Länderbahnprofile noch vorbildlicher als S 49-Schienen. Für die Knotenbleche fanden hauptsächlich alte verschweißte Unterlagsplatten Verwendung.
Für mein Modell habe ich die S 49-Profile so befräst, dass sie abgefahrenen Form 8-Schienen nahekommen.
Als ich vor Jahren die Fertigmodelle des RAWIE gebaut habe, informierte ich mich bei RAWIE in Osnabrück über Bauarten, Bezeichnungen und Material. Unter anderem erhielt ich bei der Gelegenheit die Auskunft, dass Festprellböcke (Beitrag 6) von RAWIE nicht gefertigt wurden.
Gruß
Jürgen

Obwohl beim großen Vorbild am häufigsten anzutreffen (mit doppelten Schienenprofilen)
gibt es diesen in 1:32 noch nicht :

Hallo Jürgen
also auf der Homepage von Rawie lese ich das anders,dort werden auch Festprellböcke angeboten und das seit mehr als 100 Jahren.Man kann sogar lesen:"Dabei haben wir nicht nur den Prellbock an sich erfunden"

Also kann doch einfester Prellbock doch von Rawie sein?
Einen schönen Sonntag
Michael Schulz

Hallo Prellbockbauer,

auch bei Rawie fand eine Entwicklung statt, vor dem allgemein bekannten Bremsprellbock gab es sicher sehr viele "Fest"- Versionen, wobei Fest nichts mit Alohol zu tun hat ;-)

Hab mal ein paar Links, nicht nur Rawie, angehängt:

RAWIE-Festprellbock

Dr. Freiherr v. Röll
Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

Academic

Gruß
Michael

Hallo,
ich habe mich bei meinem Einwand auf die Auskunft verlassen, die ich ca. 2008 per Mail und Telefon erhielt (und seitdem nicht weiter überprüft habe). Ihr habt mich vom Gegenteil überzeugt und ich bitte für die falsche Behauptung um Entschuldigung.

Gruß
Jürgen