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KM1 Baureihe E50 / BR150

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Ozeanblaubeige

  • »Ozeanblaubeige« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 1. Januar 2020, 17:09

KM1 Baureihe E50 / BR150

Auf dem youtube Kanal von KM1 ist nun ein Video der BR E50/BR150 eingestellt.
Die Vorfreude steigt

BR150
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Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

drehscheibe, Michael K.

drehscheibe

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2

Mittwoch, 1. Januar 2020, 18:54

Sehr schön! Ich freue mich schon auf meine grüne Variante! :D

Viele Grüße,

Kalle

Dieter Birk.

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3

Mittwoch, 1. Januar 2020, 19:20

hallo Kalle,

Flaschengrün oder Chromoxidgrün ?

(So, jetzt fehlt nur noch ein Video der E 16 15, welche ja auch als neues Muster zur Hausmesse zu sehen war.)
--viele Grüße, Dieter--

drehscheibe

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4

Donnerstag, 2. Januar 2020, 06:20

Zitat von »Dieter Birk.«

Flaschengrün oder Chromoxidgrün ?


Ich habe für mich die 150 100-6 gewählt, also Chromoxidgrün.

Aber auch die Ozeanblau/Beige (Beige??? :D ) und die rote Cargo gefallen mir gut.

So ist für jeden Farbgeschmack was dabei! :D

Viele Grüße,

Kalle

Ozeanblaubeige

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5

Donnerstag, 11. Juni 2020, 09:36

Bedienungsanleitung

Die Bedienungsanleitung der BR E50/150 ist nun online. Die Freude auf das Modell steigt.

Michael Staiger

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6

Donnerstag, 11. Juni 2020, 10:45

Hallo E50-Wartende,

hier der Link

Bedienung KM1-E50

Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

Ozeanblaubeige

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7

Donnerstag, 11. Juni 2020, 13:45

Besten Dank für den LINK. Hätte ich gleich machen sollen. Besonders beachtenswert finde ich die Seite 10 mit den Trittstufen.

Joachim

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8

Donnerstag, 11. Juni 2020, 15:11

Hallo,

freue mich riesig auf die 150.

Sehr schön finde ich das KM1 nicht nur die zwei roten Lampen ( Zg 2 ) sondern auch das Vereinfachte Schlusslicht ( Zg 5 ) realisiert hat.

Viele Grüße
Achim

210 001-4

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9

Donnerstag, 11. Juni 2020, 15:42

Hallo zusammen,
was verbirgt sich denn unter: (F4) "Expert-
Modus"? :rolleyes:
Gruß basti

Michael Staiger

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10

Freitag, 12. Juni 2020, 00:20

Hallo Basti,

vieleicht fahren nur auf den linken - oder den rechten? - sechs Rädern ;-)

Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

210 001-4

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11

Freitag, 12. Juni 2020, 03:17

Du meinst aber nicht so ;(

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »210 001-4« (12. Juni 2020, 09:38)

Michael Staiger

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12

Freitag, 12. Juni 2020, 10:54

Hallo Basti,

mit zwei Loks ists ja einfach ;-)
Bin auf alle Fälle gespannt auf das Modell und dessen Sound. Wenn ich mich dann genug eingeübt habe werd ich mal mutig den "Expert-Modus" testen.

Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

Oliver

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13

Freitag, 12. Juni 2020, 12:22

Hallo Basti,

im normalen Ablauf sind Abkürzungen eingebaut, damit der Aufrüstvorgang nicht ewig lange dauert. Ebenfalls ist es im normalen Modus möglich, mit abgebügelter Lok zu fahren, im "expert-modus" nicht, da muss beim Aufrüsten zumindest ein Pantograf ausgefahren sein.

Es gab E-Loks in 1:32 bei denen das Fahren ohne ausgefahrene Pantografen nicht oder nur ohne Sound möglich war.
Bei KM-1 war eine Lösung gewünscht, die Beides ermöglicht.

Einfach ausprobieren, und gerne eine Rückmeldung dazu ...
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

Oliver

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14

Freitag, 12. Juni 2020, 12:26

Zitat von »Michael Staiger«

Hallo Basti,

vieleicht fahren nur auf den linken - oder den rechten? - sechs Rädern ;-)

Gruß
Michael


Das ist weder im Thema passend noch witzig - meiner Meinung nach nur überflüssig. :thumbdown:
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

drehscheibe

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15

Freitag, 12. Juni 2020, 12:27

Zitat von »Oliver«

Es gab E-Loks in 1:32 bei denen das Fahren ohne ausgefahrene Pantografen nicht oder nur ohne Sound möglich war.


Richtig, die von KISS :D .

Die KM-1 Lösung finde ich super: Die Standardeinstellung ist das, was die meisten wollen. Wer es vorbildgerecht mag, der drückt eben F4. Ohne CV-Gefrickel!

Viele Grüße,

Kalle

Michael Staiger

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16

Freitag, 12. Juni 2020, 12:29

Zitat von »Oliver«


Das ist weder im Thema passend noch witzig - meiner Meinung nach nur überflüssig. :thumbdown:

Hallo Oliver,

dann "moderiers" einfach raus samt diesem
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

210 001-4

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17

Freitag, 12. Juni 2020, 13:10

Dem schließe ich mich an...
KANNST MEINEN BEITRAG AUCH RAUSLÖSCHEN:

Und danke für die Information.
Das macht Sinn und auch Spaß so.
Habe mir ja gleich gedacht, dass es nichts mit den Rädern zu tun hat.
(Siehe Beitrag 11)

Allerdings würde ich den Funktionsausgang so programmieren, dass es eines längeren Tastendruckes auf F4 Bedarf, bevor der Expert-Modus aktieviert werden kann, um versehentliche Bedienen auszuschließen.
Das nur so als Gedankengang.

Und nix für ungut.
Gruß basti

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »210 001-4« (12. Juni 2020, 15:00)

fdlklh

  • »fdlklh« ist ein verifizierter Benutzer

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18

Samstag, 13. Juni 2020, 11:39

Stutz! Zg2

Zitat von »Joachim«

Sehr schön finde ich das KM1 nicht nur die zwei roten Lampen ( Zg 2 ) sondern auch das Vereinfachte Schlusslicht ( Zg 5 ) realisiert hat.


Moin Joachim,
Im ersten Moment dachte ich, ich hab mich verlesen, aber da steht tatsächlich Zg2 für das Schlusslicht.
Vor dem „Meckern“ steht natürlich erstmal Recherche, ob das eigene Wissen richtig ist, und: 2. Mal Stutz!
Das Schlusssignal heißt heute tatsächlich Zg2! (Jedenfalls lat. Wikipedia) Sapperlot!
Warum ich gestutzt habe:
Im Signalbuch (DV301) von 1959, mit Berichtigung B2(von ?) steht zum Zugschlusssignal: Zg3a.
Das in dieser berichtigten Ausgabe weggefallene „Zg2“ war das „Falschfahrsignal“, die Kennzeichnung der Zugspitze bei der Fahrt auf falschem Gleis, bestehend aus einer runden roten Scheibe mit weißem Rand oder bei Nacht ein Spitzensignal mit rot abgeblendeter linker Laterne.
Ich hätte nie für möglich gehalten, dass die Bedeutungen eines einmal verwendeten Signalbegriffs im Laufe der Zeit auch mal umgewidmet werden kann... ?(
Hat Einer eine Ahnung, wann diese neue Bezeichnung für das Zugschlusssignal eingeführt wurde?
Beste Grüße
Martin
Heimatdirektion
BD Wuppertal

210 001-4

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19

Samstag, 13. Juni 2020, 11:51

Hallo Martin,

wann das Zg2 umgewidmet wurde, interessiert mich auch.

Gültig war das Zg2 als "Falschfahrsignal" wohl bis zum 01.04.1972.
So habe ich es zumindest im Signalbuch gelesen.
Also auf jeden Fall danach.

Grüße vom basti

Ies Wind

Beiträge: 51

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20

Samstag, 13. Juni 2020, 12:39

Hallo,
in "Richtlinien 301 - Signalbuch, Aktualisierung 10" vom 26. Juli 2017, findet mann Zg 2 - Schlusssignal (Regelwerksnummer 301.1101, Seite 2). In der Fusszeile findet mann "Gültig ab 14.12.2008". In der Inhaltsverzeichnis steht bei "Regelwerksnummer 301.1101" aber "Gültig ab 13.12.2015".
Mit freundlichen Grüssen,
Ies Wind.

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