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KM1 Neuheiten 2020 online

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eisenbahn

Beiträge: 578

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21

Montag, 10. Februar 2020, 17:48

Hallo,
ich glaube das ist ein Versehen.
Es muss beim 4yg heißen: Vorbestellpreis ab 854,10 € (= 90 % von 949,-- €, also 10 % Rabatt).
Gruß Jürgen

Aquarius

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22

Montag, 10. Februar 2020, 19:50

Guten Abend!

Der Preisunterschied zu Wunders Dreiachser ist dann ja gar nicht so groß; der Vorteil des KM1-Wagens aber für alle "Betriebsbahner": er soll auch kleine Radien durchfahren können. Ich frage mich jedoch, warum kein "Pärchenrabatt" gewährt wird; denn im Original traten die Dreiachser doch paarweise auf. :(

Grüße vom Aquarius (Werner)

Einsenspiegel

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23

Montag, 10. Februar 2020, 20:22

Zitat von »Aquarius«



Ich frage mich jedoch, warum kein "Pärchenrabatt" gewährt wird; denn im Original traten die Dreiachser doch paarweise auf.


...man kann sicherlich annehmen, dass auch KM1 weiß, daß die Wagen paarweise eingesetzt wurden...

…somit gehe ich davon aus,...daß die Preisfindung diese Tatsache als Mischkalkulation einschließt...….
........., meint mit besten Grüßen, Tilldrick Einsenspiegel

Gartenbahner

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24

Montag, 10. Februar 2020, 20:35

Hallo,
die gab es in Maarn als Flyer.
VG
Joachim

Opf-Bahn

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25

Dienstag, 11. Februar 2020, 09:11

Hallo,
bei den KM1 Umbauwagen scheinen die Türen nicht zu öffnen zu sein.So zumindest die Beschreibung. Für mich leider ein Kaufentscheid zu Ungunsten des KM1 Wagens.

Dieter Birk.

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26

Dienstag, 11. Februar 2020, 09:53

Zitat

bei den KM1 Umbauwagen scheinen die Türen nicht zu öffnen zu sein.


hallo, da ich immer mit geschlossenen Türen fahre, ist mir dies egal.

Interessant ist noch die Frage, welche Drehgestelle montiert werden.

Hübner hatte ja nur die Schwanenhals; möglich aber auch die pr. Regeldrehgestelle, und die Minden Deutz Leicht.

Wenn ich es richtig weiß, waren bei den 2/2 Klasse bis auf einen (oder wenige) alle pr. Regeldrehgestelle;
bei den 1/2 Klasse auch die Minden Deutz.

Aber Wagenexperten wissen das sicher viel besser als ich. Vielleicht kann jemand Genaueres dazu schreiben.
--viele Grüße, Dieter--

Tayfun

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27

Dienstag, 11. Februar 2020, 12:28

Hallo

Ich hoffe, dass es wie bei den Märklin-Silberlingen , die Radsatzfelgen gewellt ausgeführt werden.

Gruß
Tayfun

012freund

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28

Dienstag, 11. Februar 2020, 12:31

Hallo,

also meines Wissens gab es die A/B-Wagen nicht mit Schwanenhals, alle anderen schon. Das dürfte der gravierende Fehler bei den Hübner/Märklin-Wagen sein. Reine B-Wagen gab es m.W. mit allen Drehgestellvarianten, BD-Wagen zunechst wohl nicht mit MD.

So ist mein angelesener Kenntnisstand. Wenn jemand mehr weiß, bitte korrigieren!

Grüße

Aquarius

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29

Dienstag, 11. Februar 2020, 18:49

Schwanenhals-Drehgestelle

Zitat von »012freund«

also meines Wissens gab es die A/B-Wagen nicht mit Schwanenhals
Hallo,

Eine kleine Korrektur sei angebracht: Der erste vierachsige AB-Umbauwagen (Bj. 1955) mit der Betriebsnr. 38-11 100 besaß Schwanenhalsdrehgestelle amerikanischer Bauart, die nachfolgenden hatten Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz leicht bzw. Minden-Deutz-Drehgestelle mit Tiefanlenkung. Bei den B-Wagen finden sich Schwanenhalsdrehgestelle, Drehgestelle nach preußischer Regelbauart sowie Minden-Deutz-Drehgestelle. Quelle der Weisheit: Obermayer/Deppmeyer: Reisezugwagen - Deutsche Bundesbahn (Augsburg 1995).
Wie genau müssen es die Modellbahnhersteller nehmen? :S

Grüße in die Runde

Werner (Aquarius)

Jan Hentschel

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30

Dienstag, 11. Februar 2020, 20:01

Stationierung der Umbauwagen

Hallo,

was ich gern wissen möchte, ist, wo die Wagen mit den unterschiedlichen Bestellbuchstaben stationiert sind. Ich möchte gern vermeiden, dass ich im Nachgang meine bestellten Wagen mit anderen Spur 1ern tauschen muss. Die Darstellung, wie bei den Lokalbahnwagen finde ich perfekt.

Beste Grüße

Jan

Jürgen_H

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31

Mittwoch, 12. Februar 2020, 08:27

Hallo zusammen,

ich habe da mal eine Frage zu dem VB 141, ich selbst habe einen VT98, ist es möglich den
VB 141 an den VT98 anzuhängen.
Gruß
Jürgen ;bahn;
--------------------------------------------------------
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drehscheibe

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32

Mittwoch, 12. Februar 2020, 08:30

Zitat von »Jürgen_H«

… ist es möglich den VB 141 an den VT98 anzuhängen.


Davon gehe ich aus. Notfalls mit einer Kupplungsstange, wie sie Rainer Herrmann für die VTs von Märklin/Hübner anbietet. Ich gehe auch davon aus, dass KM-1 mehr VB 141 verkaufen wird, weil den viele an ihren Märklin oder Hübner VT anhängen wollen.

Hat der VB 141 eigentlich rote Schlusslichter?

Viele Grüße,

Kalle

Jürgen_H

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33

Mittwoch, 12. Februar 2020, 08:33

Hallo Kalle,

vielen Dank, die Kupplungsstangen von Rainer Herrmann hab ich.
Gruß
Jürgen ;bahn;
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5Zoll-Klaus

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34

Mittwoch, 12. Februar 2020, 08:37

KM1 Neuheiten 2020

Hallo VT Fahrer....

der VT 98 hat aber Schraubkupplung Leichte Ausführung im Original,
und der VT 95 hat eine Scharfenberg Kupplung also auch der VB 141 das passt dann nicht so zusammen.

Grüße Klaus

drehscheibe

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35

Mittwoch, 12. Februar 2020, 08:43

Zitat von »5Zoll-Klaus«

… und der VT 95 hat eine Scharfenberg Kupplung also auch der VB 141 das passt dann nicht so zusammen.


Danke Klaus, hab's gerade auf Bildern gesehen.

Tja, dann werde ich mal Rainer bei meinem nächsten Besuch bei ihm anbetteln, dass er einen entsprechenden Kupplungsadapter anbietet … Scharfenberg nach Schraub :-) … (bitte schaut mich nicht so an, ich bin Betriebsbahner; Hauptsache, der Anhänger ist betriebssicher angekuppelt …)

Viele Grüße,

Kalle

5Zoll-Klaus

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36

Mittwoch, 12. Februar 2020, 08:57

KM1 Neuheiten 2020

Hallo Vt Freunde......

Ja ich bin auch Betriebsbahner, nur fahre ich dann den VT 98 mit ner Donnerbüchse... das kommt auch gut.

Und den VT 95 mit Anhänger.

Grüße

Gartenbahner

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37

Mittwoch, 12. Februar 2020, 09:52

Zitat von »drehscheibe«

Tja, dann werde ich mal Rainer bei meinem nächsten Besuch bei ihm anbetteln, dass er einen entsprechenden Kupplungsadapter anbietet … Scharfenberg nach Schraub :-) … (bitte schaut mich nicht so an, ich bin Betriebsbahner; Hauptsache, der Anhänger ist betriebssicher angekuppelt …)

Moin,
die Frage ist dann eher, ob der VT 98 überhaupt mit dem VB 141 gelaufen ist???
VG
Joachim

5Zoll-Klaus

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38

Mittwoch, 12. Februar 2020, 10:05

KM1 Neuheiten 2020

Waldbahn

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39

Mittwoch, 12. Februar 2020, 10:28

Hallo VT95 Freunde!

der Vorserien VT 98 war zweimotorig und hatte daher für Steigungsstrecken entsprechend Reserven, wie sie auf der Strecke nach Wegscheid benötigt wurden.
Ansonsten war er wie die VT 95 mit leichter SchaKu und Stoßbügeln ausgestattet. Das Kuppeln mit dem VS 142 war dadurch problemlos möglich.

GrußvomWolframRuß
Grüße
Wolfram Ruß

vietato attraversare i binari

Gartenbahner

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40

Mittwoch, 12. Februar 2020, 12:15

Dass heißt also, der VB 141 ist für den Hübner/Märklin VT98 nicht geeignet :-(.
VG
Joachim

P.S. da könnte doch "Tante M" glatt mal einen VT 98 Vorserie bringen...

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