Hallo zusammen,
bei mir war von Anfnag an klar, dass ich nur mit Klauenkupplungen fahre und Schraubenkupplungen nicht gehen werden, weil mein Zimmer recht klein ist und ich an einigen Stellen eben den 1176er Radius verwenden muss. Das geht auch wirklich nicht anders mit dem 1176er. Bin ja schon froh, dass ich keinen 1020er mehr brauche.
Ja und dann lief mir der schöne Kesselwagen von Märklin über den Weg und da habe ich zugegriffen mit Schraubenkupplungen. Als ich den Waggon dann so auf mein Diorama gestellt habe, dachte ich: Die Kupplungen sehen schon richtig cool aus und passen natürlich viel besser, als die groben Klauenkupplungen. Und so kam bei mir das ganze mit dem Gedanken an Schraubenkupplungen. Jetzt bin ich dabei und schaue, ob ich die Übergänge von geraden Stücken auf Bögen mit 1176er Radius nicht doch noch entschärfen kann, indem ich zumindest einen 1394er davor setze als Übergangsbogen. Leider kann ich das nicht wie Kalle konsequent durchziehen (minimal 1394er), denn dann bekomme ich keine geschlossene Strecke mehr in das Zimmer und das war eine eigene Vorgabe, um von H0 auf Spur 1 umzusteigen. Da werde ich mich auch weiterhin dran halten.
Ich werde jetzt also einfach verschiedenen Sachen ausprobieren.
@Michael: Meinst du die Firma "Die-Lokwerkstatt"? Die habe ich im Internet gefunden, bin mir aber nicht sicher ob die das anbieten, was du meinst, denn man sieht leider keine Produktbilder. Da gibt es nur von Märklin einen Kuppelstange. Bin mir allerdings nicht sicher, dass es die ist, die du meinst. Oder meinst du "Spur 1 Werkstatt", denn da habe ich gerade die Kupplungsstangen gefunden. Die Firma kannte ich auch schon von meinen Suchen im Netz. Werde mir da mal ein paar Kuppelstangen bestellen, sodass ich das ausprobieren kann. Die sehen ja auch noch gut aus, wie ich finde.
@Werner: Das mit der maximalen Länge von ca. 32cm habe ich mir schon gedacht. Ich hätte aus dem Gefühl raus so 35cm gedacht. Die 3cm machen dann allerdings nicht so viel aus. Nach einem Kupplungsadapter muss ich mal schauen. Gibt es den eventuell auch bei der Spur 1 Werkstatt? Außerdem werde ich sicherlich auch mal Wagen mit gemischten Kupplungen bestücken, sodass ich dann flexibler bin. Das ist echt spannend und so etwas gefällt mir besonders gut. Da kann man dann tüfteln und ausprobieren.
Also nochmals herzlichen Dank für die Tipps.
Werde jetzt mal schauen, ob ich die 1394er noch etwas mehr einbauen kann.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Michael