Hallo Michel,
kenne leider keine externe Vorheizanlage für Dampfloks.
Im Bw Tübingen wurden üblicherweise mit unter Dampf stenenden Loks eine vorzuheizende verbunden. Entweder direkt über die Heizanschlüsse oder über den Feuerwehranschluss am Speiseventil der vorzuheizenden Lok.
Im Hof vor dem Dampflokschuppen gab es im Bw Tübingen "Zapfstellen" mit Heizanschlüssen zum Aufheizen des Auswaschwasserbehälters unterm Schuppendach. Die zu sehenden Verbindungssrohre mit kurzen Schläuchen an beiden Enden mit den Anschlüssen für die Heizventile der Loks eigeneten sich natürlich auch zum verbinden zweier nebeneinander stehender Loks.
Bei einer externen Vorheizanlage waren wohl vergleichbare "Zapfstellen" für den Heizdampf vorhanden? Nur daß eben der Dampf in die Lok geblasen wurde.
Die Situation aus anderem Blickwinkel mit den "Zapfstellen" zum Waschwasserbehälter.
Zum "Aufdampfen" über den Feuerwehranschluss gab es schwere Dampfschläuche mit passenden Anschlüssen die wie hier auch immer zwischen den betreffenden Gleisen herumlagen.
Alle Bilder von der
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nun viel Spaß beim basteln
und bleib gesund
Michael