Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Andreas,


Bild: Eisenbahnstiftung
meinst Du die da?

Gruß
Michael

...hast Du da alles was Du brauchst.....und der Weinertbausatz ist ja wohl schon ein Volltreffer was die Ottberger Gleisfeldleuchte angeht.

Ich hatte mir vor kurzem die beiden Bände Ottbergen (1 + 2) ebenfalls zugelegt und wenn man ein wenig stöbert findet man auch Details
Die Bilder kann man auch ein wenig vergrößern...z.B. mit dem Smartfon...



Dieses Bild zeigt den oberen Teil einer solchen Gleisfeldleuchte aus der Nähe( Lauterbach/Hessen) vor einigen Jahren...ob sie noch hängt entzieht sich momentan meiner Kenntniss.



Diese Leuchte steht(stand 2015) noch in Lenggries, zeigt aber nicht die Ottberger Version, wohl aber den entsprechenden Leuchtschirm und die Kupplung.



Hier nochmal die Version mit Holzmast.


LG

Michael

Gleisfeldleuchte Ottbergen

Studio 95, Thomas Wolf , hat diese auch im Programm

Im Foto 1 provisorisch mal hingestellt (steht sonst wo anders). Höhe ab Sockelunterkante über Alles = 38 cm

Im Foto 2 nur der obere Teil mit Schirm

...da ich die Bücher von Ottbergen auch erst recht kurz und noch nicht vollständig inhaliert habe...hier meine Interpretation

Die Seilwinde ist auch im Original an der Mastrückseite nach unten geführt. Das gibt die Seilrolle am Leuchtenausleger vor und wird auf den Zeichnungen vom BW in Band 1 Seite 224 wiedergegeben. Das Foto auf Seite 20 im gleichen Band zeigt bei allen erkennbaren Leuchten genau diese Situation. In ca. 1m - 1,5 m Höhe der kleine Kurbelkasten und das dünne Stahlseil. Die Kurbel ist natürlich abgenommen.
Die o.g. Zeichnung zeigt auch den elektrischen Anschluß, der sich auf der Vorderseite des Mastes in ca. 1m - 1,5m Höhe befindet. Vom Betonsockel kommen zwei Panzerrohre in den Anschlußkasten und eine Leitung verlässt den Kasten nach oben außen an der Vorderseite. Der elektrische Anschluß liegt dem Kurbelkasten genau gegenüber. Hierzu das Bild in Band 1 Seite 90, Seite 114 und besonders schön auf Seite 264. Beachte aber, das die Lampen irgendwann gegen Leuchtstofflampenkörper ausgetauscht wurden, im Zuge dessen ggf. Demontage des Kurbelapparts. Diese Situation zeigt sich auf den Bildern der Doppelseite Band 1 Seite 98/99. Dabei könnte der elektrische Anschluß auch in den Mast verlegt worden sein, was ich aber wenig wahrscheinlich finde.

Im Übrigen gibt's hier noch einen interessanten Beitragsfaden zum Thema Gleisfeldleuchte...

https://s1gf.de/index.php?page=Thread&th…leisfeldleuchte



In diesem Bild aus o.g. Beitrag von Michael Foisner die Situation der Anordnung dieser Teile( Foto ebenfalls Michael Foisner )




LG

Michael

Moin Andreas,

das ist eine gelungene Verbesserung des Ausgangsmaterials. Die kleinen Details mit exakten Konturen - so stelle ich mir Modellbau vor.
Auf Bild 3668 sind die Schutzrohre zum Anschlusskasten zu sehen. Müssten da nicht noch die Kabel ins Erdreich ergänzt werden?

Einen schönen Sonntag
Jürgen

...schön...in gewohnt akribischer Arbeit gemacht....wusste gar nicht das Weinert die Basis für diese Lampen anbietet....
Wirklich reizvoll insbesondere das Abendbild...

Danke fürs zeigen.

Gruß

Michael

Super gemacht, mit hervorragendem Blick für kleinste Details!

Bewundernde Grüße von
Thomas

Hallo zusammen,

hier ein Foto des obersten Teils der Holzmastleuchte.
im Vergleich mit der Ottbergener Leuchte fällt auf, dass nur der eigentliche Reflektor abweichend ist.


Viele Grüße
Michael

Hallo Andreas,

Wirklich wunderschön gemacht. Leider fehlt mir Fähigkeit und Geduld dafür, aber ich habe noch viel zu lernen
Danke fürs teilen,

Michiel