@Michael K.
Ich glaube da gibt es wohl nur eine Möglichkeit, Rad ab, aufbohren und Gewinde nachschneiden.
@Karl
Ich bekomme von Rainer Hermann die Kurbeln zugesandt.
Ob das eine Originale oder ein Nachbau ist, weiß ich noch nicht.
@Marcel Bruse
Die Spurkränze sind eindeutig NEM.
Die gebrochenen Kurbeln werden wohl von einer unaufmerksamen Anhebung der Lok herrühren.
Denn die Lok ist nagelneu, hat wohl auch in der Verpackung gelegen, denn es ist auch kein Staub zu sehen.
@Gunnar
Der Aufstieg ist gesteckt, aber ich habe bisher kein Ersatzteil für die linke Seite gefunden.
Der Kunststoff ist aber löslich, mit Ruderer L530 Kunststoff-Kleber.
Damit lässt sich der Aufstieg perfekt wieder instandsetzen.
Die Radreifen werde ich lackieren und die Lok komplett, dezent altern.
Desweiteren erhält die 64 einen ESU XL5 Loksound, der Lautsprecher bekommt eine Kapsel wegen dem Schalldruck.
Und einen ESU Dual Raucherzeuger werde ich ihr auch spedieren, damit auf der Drehscheibe so richtig der Zylinderabdampf durch die Gitter blasen kann.