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Mein Fazit, ein tolles Modell einer imposanten Vorbildlok. Hoch detailliert in sehr guter Qualität.
Sehr gute Fahreigenschaften, seidenweich in der Langsamfahrt. Gut umgesetzter Sound mit
vielen Zusatzfunktionen. Für den normalen Spielbetrieb, so wie ich die Lok einsetze, schon fast
zu viele.
Kurz gesagt eine Bereicherung für jeden Altbau E – Lok Liebhaber.
Viele Grüße
Peter
Peter
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hornschu« (17. August 2020, 16:37)
keiner von uns würde so ein "patiniertes" Auto frisch vom Händler aktzeptieren ;-)
nehme an Du hast sie selber verdreckt? Sieht aber gut aus, viel Spaß damit.
Gratulation zu der neuen E16 10 und danke für die tollen Bilder.
Ich dachte die ist noch in Auslieferung und Du hast Deine schon gealtert. Super gemacht, Respekt! Vor allem die unterschiedlichen Grüntöne und dennoch schön dezent gehalten, so würde ich das bei meiner auch akzeptieren, obwohl ich mich an dieses Thema noch nicht herangetraut habe. Weder durch Beauftragung und schon gleich gar nicht in Eigenregie.
Viel Freude damit und beste Grüße aus München, Thomas
(aus München kommend ist fast schon ein Grund mehr, doch noch eine zu kaufen :-)
wenn erst einmal ein patiniertes Fahrzeug eingezogen ist werden alle anderen folgen.
Das ist aber wie immer eine Einstellung zur Sache, und die Ausführung eine Geschmacksache.
Top Modell und eine hervorragende Patinierung, So kenne ich E Lokomotiven aus der Kindheit, nur die Bremsbacken waren immer vom Bremsenstaub rostiger.
Danke fürs zeigen,
wenn erst einmal ein patiniertes Fahrzeug eingezogen ist werden alle anderen folgen.
Das ist aber wie immer eine Einstellung zur Sache, und die Ausführung eine Geschmacksache.
Viele Grüße
Peter
Ja Peter, das befürchte ich auch. Diese Arbeiten müsste ich dann nur in Auftrag geben denn ich würde die Maschinen nur verunstalten.
Aber so wie Deine gemacht ist - einfach ein Traum!!!
Hallo 1er,
wieso kostet die E16 von Wunder fast das Doppelte wie die
KM1 Lok (ausgehend vom Vorbestellpreis)? Ich sehe äußerlich keinen
Unterschied. Die Wunder-Lok hat vorbildgerecht 4 Motoren, schafft aber
nur den 1550 mm Radius.
Liegt es nur an einer geringeren Auflage bei Wunder?
Gruß
Jürgen
der Preis wird durch einige Faktoren beeinflusst, so wie Du sagst,
Stückzahl und die vier Motoren sind eines.
Dazu kommt sicher auch die Materialstärke etc.
Auch Details z. B. Holz bei den Dachstegen.
Auch der Produzent ist ein anderer, und auch dort gibt es Preisunterschiede.
Die Radien Gängigkeit hat in den meisten Fällen auch mit den Details zu tun.
Weniger bewegliche Achsen in der Seiten Verschiebbarkeit. Keine beweglichen
Aufstiege, dafür mit dem Schutzblech zum Rad, usw.
Ich ziehe die 1020 mm Möglichkeit vor auch wenn nicht zwingend notwendig, aber
man weiß ja nicht was noch so kommt, Wohnraum Veränderung o. ä.
Hallo 1er,
die tollen Fotos von Peter Hornschu haben mich übrigens dazu bewogen, außerplanmäßig eine E16 von KM1 zu bestellen, zum Vorbestellpreis bei einem Pforzheimer Händler.
Gruß Jürgen
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eisenbahn« (21. August 2020, 18:10)
Hallo 1er,
hier ein Link zur Funktionsweise des Buchli-Antriebs z.B. der E16. Sieht
kompliziert aus, wenn man aber die gif-Datei ein Weile konzentriert
betrachtet wird das Prinzip nach und nach klar. https://de.wikipedia.org/wiki/Buchli-Ant…uchli_Drive.gif
Dienstag, 16. April 2024, 14:50
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