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habe eben von T. Feld erfahren daß der von mir schon vor längerem bestellte Wagen in Konstruktion sei und die bisherigen Verzögerungen auf Änderungen der Fertigungsweisen zurückzuführen sind. Einen auch ungefähren Liefertermin nannte er mir nicht - schade. Vielleicht helfen weitere Vorbestellungen dem Projekt auf die Sprünge? Immerhin bietet der Schmalspurtransport-Wagen die Möglichkeit wenigstens ein bisschen Schmalspur auf der Anlage darzustellen.
Hallo Dr. Wolf,
jetzt wird's ja erst richtig interessant. Von welchem Hersteller stammt denn der Pwgs 44? Der wäre ja genau richtig für meinen Fuhrpark.
Das Thema ist übrigens super, die meisten Spur 1er haben ja doch 3 Probleme, zu wenig Platz, zu wenig Platz und zu wenig Platz. Da kommen doch vorbildgerechte kurze Züge sehr gelegen.
Danke schon mal und Gruß
Jörg
Hallo Einsbahner,
ja, ich denke es ist Koch. Den Spur 1.at hatte ich auch gesehen und den hätte ich auch gerne. Nur halte ich es für nicht sonderlich wahrscheinlich, dass der jemals kommt???
Na ja, schaun mer mal...
Danke und Gruß
Jörg
Sind beladene Schmalspurtransportwagen auch in Planzüge eingestellt worden?
Wenn ja, als Spitzenwagen?
Hallo Manfred,
ja, natürlich,
Einschränkungen gab/gibts nur bei der zul. Höchstgeschwindigkeit. M. W. waren Wagen mit Gleitlagern nur für die einst übliche Güterzuggeschwindigkeit von 65km/h zugelassen während Wagen mit Rollenlagern wohl 80 fahren dürfen. Natürlich muß auch das Lademaß beachtet werden, bei Überschreitungen ginge es nur auf bestimmten Strecken oder evt. im Einzeltransport = Kurzzug.
... sind hauptsächlich in Plangüterzüge (Dg und Ng) eingestellt worden - wie richtigerweise geschrieben, an der Spitze. Es war eine "Dienstgutsendung" mit Lademaßüberschreitung (LÜ), die eine Vormeldung und betrieblich besonderes Vorgehen erforderte. Die Hg der Transportwagen betrug 65 km/h (Gleitlager) - in früherer Zeit zuggattungsbedingt (Dg und Ng) ohne Belang, in späterer Zeit (nach Erhöhung der Hg der Züge) Reduzierung der Hg der Züge auf 65 km/h im betreffenden das Dienstgut zu befördernden Streckenabschnitt (auf Befehl).
Darüberhinaus gab es auch einen Schmalspur-Transportwagen für Wagen - Stuttgart 4003 -, ähnliche Bauart, 12,70 m lang, aber wesentlich geringerer Tragfähigkeit = Lastgrenze 21 t.
Hallo,
hier möchte ich euch einen kompletten Zug, bestehend aus nur einem Wagen zeigen. Es ist der BCPwPost4i (2.und 3.Klasse mit Pack- und Postabteil)der Kleinbahn Rennsteig-Frauenwald. Der Zug ist eben in dem kleinen Unterwegsbahnhof Allzunah eingefahren. Zuglok heute die ausgeliehene ELNA der Arnstadt-Ichtershausener Eisenbahn.
.
habe mir eure kurzen Züge mit großem Interesse angeschaut, denn ich habe ja nicht wirklich viel Platz für lange Züge. Also sind Anregungen bei mir immer willkommen. Ich sage mal Züge mit 2-4 kurzen Waggons.
Ich denke, dass ich da allerdings auch mal was zusammenstelle, was es so vielleicht nie gegeben hat, einfach, weil ich es schön finde.
1:1 Fahrzeuge »
Für Freunde langer Züge
(25. November 2020, 12:14)
Freitag, 19. April 2024, 07:56
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