Spur 1 Gemeinschaftsforum

Zitat von »hornschu«

Auch wenn ich kein Liebhaber der Modernen Fahrzeuge bin, so finde ich die Detailierung doch sehr beeindruckend.

Hallo peter,

geht mir genauso
und deshalb finde ich es unverantwortlich mir hier diesen wunderschönen "Dachgarten" zu zeigen, womöglich werd ich jetzt noch "epochenabtrünnig" ;-)
Da fehlen jetzt tatsächlich nur noch sich bewegende Hauptschalter - ich seh da zwei - die sich abhängig mit den Stromabnehmern öffnen und schliessen.
Auch die Drehgestelldetailierung ist schon traumhaft. bin auf den Vergleich zur KM1-Lok gespannt.

Zitat von »Michael Staiger«

finde ich es unverantwortlich mir hier diesen wunderschönen "Dachgarten" zu zeigen, womöglich werd ich jetzt noch "epochenabtrünnig"

Geht mir genauso. Wenn mir jemand vor drei, vier Jahren gesagt hätte, eines Tages würde ich von Ep III/IV auf Ep-jetzt springen, hätte ich ihn*sie für verrückt erklärt.
Aber heute, wo ich regelmässig die Originale bewege, ist es anders.

Glücklicherweise sieht man ja auch immer noch die Diesel und E-Loks meiner Kindheit. Zwar überwiegend bei den Privaten, aber da sind die Maschinen oftmals besser gepflegt, als bei Mutter DB.
Dampfer verkehren dann halt zu Modell-Plandampftagen.
So kann ich auf meinen Gleisen beides rechtfertigen.

Bin ebenfalls sehr gespannt, wo der Detailierungsgrad bei km1 liegen wird - mehr wird nicht gehen. Ausser, die Hauptschalter werden wirklich beweglich.

Der mentale Weg in die Gegenwart ist wohl der weiteste.....



Schöne Bilder vom kommenden Vectron. Ich freu mich auf mein Modell!




Schönen Sonntag

Herbert

Schönes Modell.

Noch schöner wärs wenn es auch passenden Wagen dazu geben würde.
G10 & Co schauen halt nicht so prickelnd aus hinter solchen Loks.

Schönen Gruß,

Alain

Das stimmt! Und ich hoffe, dass die im persönlichen Gespräch erhaltene Information umgesetzt wird und bald auch moderne Güteragen kommen. Wie endlich ein Taschenwagen! Mit denen ist quasi jede Variante beim Vorbild unterwegs.

Hallo Alain,

wenn ich ab und an bei DSO die aktuellen Sichtungsbilder so anschaue, überwiegen Ganzzüge und da hat Märklin z.B. mit den Haubenwagen, den Eaos oder den langen 4achsigen Rungenwagen doch schon was zu bieten? Auch Kiss hatte da die einen oder anderen Wagen die ganzzugtauglich wären und immer noch erhältlich sind.
Bin andererseits der Meinung daß wenn die Loks sich gut verkaufen, dann auch passende Wagen kommen werden. Es werden ja stets die Epochen bedient, die ausreichend Verkaufszahlen versprechen.

Naja,das mit dem Märklin-Wagen trifft nur bedingt zu;mit "modern" haben
die mittleweile ehr betagten Modelle in Bezug auf "neuzeitlliche"
Details und die aktuellen Vorbilder wenig zu tun.Als Grundmodelle für
aufwendige Umbauten sind sie ganz brauchbar,z.B. Eaos oder Shimmns.Schlecht ist auch,das man sich die "alten"Teile mitunter zu völlig überteurten Preisen mühselig ersteigern muss


Die zahlreich verkehrenden und mehr Sinn machenden Schiebebplanenwagen oder Eas-Varianten fehlen total,Schiebewandwagen fehlen kompltett,ob 2-oder 4-achisg....
Und auf moderne Wagen in absehbarer Zeit würde ich nicht hoffen,eine hier Abhilfe schaffende Modellpolitik sieht anders aus...siehe die sinnfreie Dopplentwicklumg E71 und die zugehörigren vollen "Sabbertücher"....
Zum Glück habe ich eine "Epoche3-Allergie"...

Zitat von »hornschu«

Da ich mich für diese Epochen nicht wirklich interessiere

Schon interessant, wenn der Themen-Starter zweimal betont, dass ihn das Theme gar nicht interessiert....

Und nach deiner Schlussfolgerung, die Wagen kommen schon, wenn sich die Loks verkaufen, habe ich mir mal angesehen, was bei KM1 so läuft. 54 Loks stehen grad mal 34 Waggons gegenüber. Schön übersichtlich auf der Website zu sehen. Die Schmalspur hab ich mal weggelassen, die macht das Verhältnis nicht besser. Also, entweder läuft nicht einmal Epoche III, oder es liegt an etwas anderem.

Daraus schliesse ich, dass ich sehr alt werden muss, um ein paar interessante Wagen kaufen zu können.

Tatsächlich ist es einfach anders. Im Gegensatz zu kleinen Spurweiten stehen zu viele Spur-1-Modelle nur in Vitrinen. Daher gibt es zuwenig Nachfrage nach Waggons. Wie schnell der Markt übersättigt ist, haben MBW mit dem Hbis und Kiss mit dem Silowagen erlebt.

Und nein, es ist mir nicht egal, was ich meinem hochdetaillierten 3000,- Modell darinhänge. Ein Plastik-Modell aus den 1980ern, das nicht viel mehr als ein hochvergrössertes H0-Modell ist, ist für mich nicht akzeptabel.



Just my 5 Cents....

Hallo Herbert,

schon vor Jahren haben mir eigentlich alle Hersteller erklärt daß Wagen fast den gleichen Aufwand an Recherche und Konstruktion wie Lokomotiven erfordern aber nur die Hälfte kosten sollten. Das machen die asiatischen Produzenten nur gefallenhalber. Und die die selber produzieren müssen dann halt die entsprechenden Preise verlangen. Bei hohen eigenen Ansprüchen muß man eben auf hohe Preise gefasst sein. Ganz sicher kannst einen Hersteller finden der Dir deine Wünsche erfüllt, mußt Dich nur ein bisschen durchfragen - viel Erfolg.

@ Peter: ich habe bewusst nicht die Nummernvarianten gezählt, da wäre ich noch nicht fertig...
Und mein Kommentar zu deinen Bemerkung war einfach "a aufglegte Wuchtel"


@ Michael: danke für den tollen Tipp! Das mache ich seit langem. Und zum Glück fällt bei Wagen-Modellen der Antrieb weg. Da haben dir die Hersteller doch nicht alles verraten
Wobei, jetzt mal ernsthaft: über den Preis spreche ich ja absichtlich nicht, weil ein aufwändiges Modell darf schon seinen Preis kosten. Ich kaufe ja nicht den Preis, sondern das Modell.

Zitat von »HerbertSF«

@ Michael: danke für den tollen Tipp!
...
Und zum Glück fällt bei Wagen-Modellen der Antrieb weg. Da haben dir die Hersteller doch nicht alles verraten :D :D :D

finde deine Antwort schon etwas daneben!

Zitat

finde deine Antwort schon etwas daneben!

phua….meine Güte... heute ist der Meistschreiber aber gut drauf - so heißt das wohl heutzutage....

Möglicherweise sind die angeblichen Vitrinensammler nur frustrierte ehemalige Aktiv-Modellbahnfahrer und haben den Fahrbetrieb mangels passender Wagen eingestellt und sich auf reine Zugmaschinen beschränkt. Insofern ginge es denen so wie vielen von uns mit noch etwas höherer Frustrationstoleranz.
Zwei schöne und gewaltige Dampflokomotiven bietet ja Spur-1-at an. Ich habe mich allerdings schon gefragt, welche Wagen da zukünftig dran sollen. Ich glaube dass wird im besten Falle Jahrzehnte dauern bis etwas passendes kommt. Deshalb habe ich dort nichts bestellt.
Ob hingegen die Reisezugwagen für die SNCF 241 von Märklin folgen, darf man gespannt sein. Ausverkauft war die Lokomotive ja schnell. Nebenher spare ich fast schon lieber auf die von Wunder. Bis das Geld aber zusammen ist, werden sie vermutlich nicht mehr angeboten werden und auf e-bay das doppelte kosten.
Die letzten Tage ging es im Forum immer wieder um Ganzzüge, speziell mit Schotterwagen. Wäre eben recht, griff einer der Hersteller dieses Produkt wieder auf. Ich glaube, die Nachfrage wäre da. Gerne auch mit Vorbestellung und guter Vorauskasse.
Und über die Schienenlogistik könnte man ebensoviel schreiben....

Ein voller Geldbeutel ist bei diesem Hobby keine Komplettlösung. Aber das war bei meinem früheren auch nicht anders mit Modellauflagen weltweit von zum Teil nur 80 Stück.

Fazit: da kann man die Leute schon verstehen, wenn sie einfach ein paar Plexiglasscheiben zu einem Kasten zusammenkleben.

MfG

JP

Bin auf die Bilder von km1 gespannt. Die Bilder hier von kiss an sich sind schon nicht schlecht, besonders der Dachaufbau. Schade nur das man dort sich nicht noch etwas mehr Mühe mit der Farbgestalltung gemacht hat.

Hallo Fabi?
was stört dich denn an der Farbgestaltung? Ich hatte bereits das Vergnügen das Modell live zu sehen und muss sagen, mir hat sie sehr gut gefallen.
Gruß
Jörg

Hallo Jörg,

Beispielsweise die Kupferseile. Zwischen dem Bügel und dem blauen Isolator ist das Kupferseil schön Kupferfarben. Aber die zwischen den Schleifleisten und Bügel nicht (silber). Ebenso wie die zwischen Stromschiene und Bügel (rotbraun) oder der Erdung vom Dach aus (grau). Auch kommen die Makrofone kaum zur Geltung.

Alles im Allgemeinen zu Grau gehalten.