Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo liebe Leute,

vor einiger Zeit nahm ich mir das dritte Bauprojekt für die Maxi-Bahn vor.
Wie im zweiten Teil bereits geschildert, habe ich eine Anzahl Maxi-Schrottwagen, die einer Wiedergeburt harren.

Nachdem der sehr einfache Umbau zum Steuerwagen ohne wesentliche Änderungen des Gehäuses gelungen war, sollte der zweite eine etwas intensivere Arbeit werden.
Was mich schon immer störte, war, dass es zwar schön gestaltete Epoche III-Personenwagen für Maxi gab, aber niemals einen dazu passenden Packwagen. Lediglich der "Gepäckwagen Württemberg" und seine Varianten stehen zur Verfügung, mit Phantasiebeschriftung und natürlich unpassendem, hellgrünem Farbton.

Nun, mit ein wenig Engagement und dem richtigen Ausgangsmaterial könnte man schon etwas gestalten, dachte ich mir. Die Märklin-Maxi-Wagen sind ja sämtlichst Plattformwagen, also käme ein Vorbild, das zumindest an einer Seite eine Plattform hat, gut infrage. Da sticht der Pwi 29a hervor:



(Quelle: dampfzug-betriebs-gemeinschaft.de)

Nun gut, natürlich stimmen die LüP nicht und auch die Fensteranordnung, aber was soll's, das hier ist Märklin Maxi und nicht Finescale!
Wichtig ist:

- Der Wagen hat drei Seitenfenster
- Es gibt eine Plattform

So, dann kann's ja losgehen. Aber es ist gerade so, dass ein neun Monate alter künftiger Eisenbahnenthusiast meine Zeit ziemlich in Anspruch nimmt. Ich muss, bevor ich den Wagen fertigbauen kann, noch Teile herstellen, wozu ich noch nicht gekommen bin. Das Messing ist schon da, Teile von Spur 1-Werkstatt auch und eine Beschriftung von Nothaft Decals. Ich überlege noch, ob der Wagen flaschengrün wird (passend zu den Lokalbahnwagen in MAXI, DB-Ausführung) oder chromoxidgrün. Mal sehen.

Hier der Stand der Dinge. Das sind die bis jetzt vorbereiteten Teile:



Seitenwände:
An den linken und rechten Kanten des dritten Fensters wurde die Wand zerschnitten, das bedeutet minimalen Materialverlust. Die rechte Stirnseite wird bis auf die Pufferbohle vorgezogen, links wird der Wagen später so zusammengesetzt wie von Märklin konstruiert. In die Lücke kommen die Ladetüren.

Die Tür in der rechten Stirnwand muss natürlich nach innen aufschlagen oder zur Schiebetür werden. Gleitschienen und Ladetüren werden aus Messing entstehen. Wie das Vorbild wird der Wagen drei Seitenfenster haben (wenn auch nicht mit korrektem Abstand, aber... wie gesagt. Was soll's).

Hier sieht man, wie ich die geprägten senkrechten Deckleisten der unteren Seitenwandhälften plan geschliffen habe, da der Pwi29a keine solchen senkrechten Deckleisten besitzt:



Dach
Der Pwi-29a hat eigentlich keine Dachlüfter. Dem Schrottwagendach fehlt ohnedies einer. Nun werde ich aber, maxi-typisch, die vorhandenen Lüfter belassen und über die Stelle des fehlenden die Dachkanzel setzen (ebenfalls aus Messing).

Lackierung und Beschriftung
Beim Farbton bin ich mir wie gesagt noch nicht schlüssig: Flaschengrün oder chromoxidgrün, also Epoche IIIa oder IIIb? Zu beiden besitze ich passende Personenwagen. Mal sehen.
Die Beschriftung ist zwar für eine Donnerbüchse, aber wie gesagt,... na das hatten wir schon.

So, wenn ich das Material habe und Zeit, zwischen Fläschchen, Brei und drei Windeln etwas zu basteln, kommt die Fortsetzung dieses Threads. Außerdem habe ich schon eine Idee für einen vierten Teil, dann etwas
aufwändiger und in größeren Dimensionen, ich werde dann mehr Gehäuseteile selbst konstruieren müssen. Es wäre ein Drehgestellwagen... Schaumermal.

Bis die Tage,
Guido

Hallo Maxi-Umbau-Interessierte,

auch dieser Wagen wird weitergebaut, es gab Zeit und ich habe ein paar Bilder vom weiteren Bau.

Der Weiterbau wird hier geschildert:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=4…143829#p2143829

Vielen Dank für das weitere Verfolgen des Themas auch außerhalb dieses Forums.
Wie anderswo gesagt, ich reduziere meine Online-Aktivitäten. Auf allen Foren kann man nicht sein...

Viele Grüße,
Guido