Hallo Michiel,
ja, die Absturzgefahr ist natürlich da, aber das war auch beim Vorbild so
Bild: Eisenbahnstiftung
in vielen Bereichen verlief die Zahnradstrecke direkt am Steilhang, nicht mal für einen Randweg war Platz!
Aber so kann man dem Zug auch wirklich schön bei der Bergfahrt hinterher schauen. Das Zahnstangen-Gleis wurde aus 3m-Schienen erstellt so dass es nur wenige Schienenstöße gibt und schon mal damit die Entgleisungsgefahr etwas gemindert wird.
Natürlich kommen oberhalb des Gleises dann Muschelkalk-Felsen wie am Albrand hin
und auch ein paar der schönen Trockenmauern
Es gab bzw. gibt an der Trasse sehr unterschiedliche Stützmauerkonstruktionen
und Bauwerke zur Hangentwässerung. - also noch viel Gestaltungsmöglichkeiten entlang der Strecke.
Aber bis dahin ist noch ein gutes Stück Weg, erst muss mal alles Fahrtechnisch funktionieren bevor es an den Landschaftsbau geht.