Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen
auf Thinkiverse habe ich mir schon viele Anregungen von unserem holl. Modellbahnkollegen Rob Huurman geholt.
So auch der 57 T Kran


https://www.thingiverse.com/thing:4717895Leider kann ich die dort zur Verfügung gestellten Dateien auf meinen 2 Anycubic Drucker (MegaS + Vyper) nicht ausdrucken - Bauraum zu klein

Also das ganze über FreeCAD neu konstruieren und so aufteilen, daß es sich in dem kleineren Bauraum gut drucken läßt.
Man könnte auch sagen ich erfinde das Rad neu
Hinzu kommt das ich nun bei Filamentworld ein Epoxydharz zum Glätten der Oberflächen gefunden habe.
https://www.filamentworld.de/?s=XTC-3D&post_type=product

Die erste Anwendung ist schon viel versprechend und ein erster Lackauftrag überzeugt.

Da kommt natürlich noch eine Menge Zeit fürs Glattschleifen hinzu und ich werde final mit 400er Sandpapier naß glätten - da sieht man nicht mehr, daß da ein Wurstleger gearbeitet hat.Zum Kran
Drehgestelle, Fahrwerk, Kranaufbau und der kompl. Beiwagen neu konstruiert.
Achsen sind von Bertram Heyn und die Achslager sind so konstruiert, daß ein 10 mm Kugellager für 3mm Welle reinpaßt.
Die ganze Verseilung wird mir zu kompliziert, obwohl ich mir auch die Seilscheiben gedruckt habe.
Das wird wohl mehr ein "Standmodell", wo sich der Kran drehen läßt und ggf der Ausleger und die Haken/Flaschen eingeschränkt heben und senken lassen.

Wichtig ist mir der Gesamteindruck und das ich vielleicht mal eine statische Verladeszene nachstellen kann.
Ich überlege noch, ob ich auch noch den Wasserwagen konstruiere, würde ja gut zum Dampfkran passen.
Nächste Woche wird mehr Farbe bestellt, lackiert und dann folgen weitere Bilder.

Hallo
@ Basti

ich werde wohl den Tender "Wasserwagen 924 ex Tender der 56 21202" wie er bei
https://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/…wg.htm#723074zu sehen ist, angehen. Gefällt mir persönlich am besten. Für die Konstruktion muß ich dann aber noch weiterr recherchieren.
@ Kalle
Den Rahmen und die Drehgestelle habe ich ja selbst konstruiert. Bei der Konstruktion habe ich dann schon die Position auf dem Druckbett im Kopf und ich versuche immer so wenig wie möglich Stützmaterial einzusetzen. Also möglichst flach aufs Druckbrett und dann auch die Oberfläche des Objekts flach nach unten aufs Druckbrett. Da bekommt man wohl das Muster von der Druckplatte mit in den Druck, aber immer noch besser als viel Stützmaterial, welches ja auch die Druckzeit verlängert.
Wenn ich dann mal Bretterstrukturen (wie beim EHG38 habe, werden die Teile mit der Oberfläche nach oben und dann im 45°Winkel aufs Druckbett gelegt. Da bekommt man dann mit fem "Wurstleger" eine akzeptable Holzstruktur. Für glatte Flächen werde ich zukünftig das Epoxyd-Harz einsetzen.

Auch teile ich die Objekte in viele kleinere Teile, passend für das Druckbrett und um eben Stützmaterial zu vermeiden. Wie schon in einem anderen Betrag geschrieben, drucke ich mit PLA und klebe diese mit Dichlormethan - wirklich sehr stabile Klebung.
Werde zukünftig auch mal TPU für Räder/Reifen einsetzen - mal sehen wie das dann geht.
Die Schwanenhalsdrehgestelle habe ich mir auch angesehen und mal gedruckt. Da gefallen mir die Ergebnisse aus meinem Drucker nicht, die Federn sehen gedruckt fürchterlich aus. Also auch die Blenden neu konstruiert, die Federn weggelassen und nur Federteller konstruiert. Die Federn wickel ich mit 1,5 mm Blumendraht und setzte die dann ein - sieht brauchbar aus. Die Blenden werden dann mit M2 Schrauben von Knupfer an den Grundkörper geschraubt. Die Blenden haben dann auch eine Aufnahme für die 10mm Kugellager.

Bilder dazu nächste Woche - muß erst noch meinen Dänemark-Urlaub absitzen .

Moin zusammen
und jetzt hat der Kran Farbe, Decals und ein wenig Patina bekommen.
Mit dem 2K Epoxidharz habe ich auch relative glatte Oberflächen bekommen.
Mußte ich auch lernen, wie man das so aufträgt das kleine Details oder scharfe Kanten nicht "zugekleistert" werden.
Aus Übung wird später der Meister

Weiter geht es mit Kleinteilen und Puffer und dann kommt der für mich schwierige Teile mit der Verseilung.

Hallo zusammen
aus dem Dampfkran wird nun lagsam ein Kranzug.
Der Kran mit Ausleger-Wagen ist fertig gestellt - den "falsche" Beschriftung stört nicht so sehr. Und auch die Verseilung ist ein Kompromiß - wie schon zuvor geschrieben.

Hinzu gekommen ist nun der Wasser-/Kohlewagen - da habe ich mich an einem 2´2´T34 Tender orientiert - weil es Spaß macht . Komplett neu konstruiert und nach dem Druck mit 2K Epoxydharz die Oberflächen geglättet.

Der Gerätewagen auf den Bildern ist ein umlackierter G10 von Märklin.
Ich werde demnächst mal bei A.Nothaft anfragen, ob er für den 57 T Kran und den Gerätewagen Decals erstellt.
Für den Wasser-/Kohlewagen gibt es bei ihm etwas.

Hallo zusammen
wenn uns Corona keinen Strich durch die Rechnung zieht, kann der Kranzug nächste Woche auf der Intermodellbau in Dortmund in Augenschein genommen werden.
Das Team von Spur1 Hannover ist dort mit der Clubanlage präsent. Wir freuen uns auf die Ausstellung und Euch als Besucher.

Hallo Wolfgang
danke für das Lob und ja, ein Mannschaftswagen wird noch folgen. Bin mir aber z.Zt. noch nicht sicher, ob es ein 3yg wird oder etwas anderes, was geeignet erscheint.
Habe bei mir noch einen 3-achsigen Umbauwagen liegen, ggf werde ich den mal herrichten. Vielleicht auch wieder etwas Neu-Konstruiertes aus dem 3D Drucker.
Das wird sich in den nächsten Wochen zeigen. Solche Projekte sollen laufen, aber auch wir Rentner brauchen dafür Zeit


@Basti
mit dem G10 möchte ich den Gerätewagen/Werkstattwagen darstellen. Das muß dann für den Kranzug reichen.

In Freilassing hatte ich hinter dem Kran u.a. den gelben EHG388 - das wäre eine Alternative - aber hat es das gegeben ?