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Baureihe 01 Altbaukessel anbieten

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Gerhard

  • »Gerhard« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 648

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1

Montag, 8. August 2022, 17:16

Baureihe 01 Altbaukessel anbieten

Liebe Firma MBW Spur 0 GmbH

bitte in Spur 1 eine Baureihe 01 Altbaukessel anbieten.

Warum:

Sie Kommt in 1-2 Jahren
Hat ein ESU Decoder
Hat eine gescheite Lok-Tender Kupplung
Hat einen guten Motor
Hat ein gutes Getriebe
Fahreigenschaften sehr gut
Kein Anfahrruck
Kein Bremsruck
und und .....

Grüße
Gerhard

Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

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2

Montag, 8. August 2022, 17:35

Interessante Initiative ...
aber das ist Herrn Elze vermutlich zu heiß.

Die Altkessel 01 von KM1 soll ja angeblich im Quartal 4 kommen
oder Sie wird noch ein paarmal verschoben.
Einige der Besteller haben längst das Zeitliche gesegnet.
Werde ich die Auslieferung noch erleben?

Na, Spaß beiseite ...
ankündigen kann man viel.
Andere Hersteller zeigen, dass es sogar möglich ist,
innerhalb eines Jahres zu liefern.

Viele Grüße
Michael

Sven Hofmann

unregistriert

3

Montag, 8. August 2022, 18:44

Hallo Gerhard,

Ich habe auch ein paar KM 1 Lok und keine hat den Anfahrruck oder Bremsruck.

Meine 18201 muss ich erst noch abholen, die soll das ja haben.

Du schließt von der 18201 auf alle anderen Modelle von KM 1 die später kommen?

Wenn Ja, dann solltest du auch bei MBW vorsichtig sein, denn da wird oft Angekündigt und wieder Abgesagt.

Auch die Lieferzeiten die du an gibst sind nicht immer Richtig, siehe 78.10 oder Personenwagen nur als Beispiel.

MBW stellt nur das her, wo die Menge Passt, verstehe ich auch.

Bei KM 1 muss ich im schnitt 5 Jahre warten, aber bis jetzt habe ich alles bekommen was ich Bestellt habe, im gegensatz zu MBW.

Bei allen Herstellern geht die Entwicklung weiter und Kinderkrankheiten werden beseitigt.

MFG. Sven Hofmann

Einsbahner

Beiträge: 1 916

Wohnort: Baden.

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4

Montag, 8. August 2022, 18:47

Zitat von »Gerhard«


bitte in Spur 1 eine Baureihe 01 Altbaukessel anbieten.
Warum:
Sie Kommt in 1-2 Jahren


Genau da wäre ich mir keinesfalls so sicher. Z. Zt. schon gar nicht.

Und nebenbei mal wiederholt

Der indirekt gemeinte Anbieter hat in 19 Jahren

53 Lokomotiv-Baureihen ( 2,8 / Jahr), und 32 Wagen-Projekte ( 1,7 / Jahr) realisieret und auf den Markt gebracht;

ich kenne keinen weiteren, mit diesem Durchschnitt in den letzten 20 Jahren

PS: Bin mit der BR 66 ebenfalls zufrieden.

mfGrüßen, der Einsbahner

Rolf

Beiträge: 438

Wohnort:

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5

Montag, 8. August 2022, 19:22

Zitat von »Gerhard«

bitte in Spur 1 eine Baureihe 01 Altbaukessel anbieten.

Warum:

Sie Kommt in 1-2 Jahren
Hat ein ESU Decoder
Hat eine gescheite Lok-Tender Kupplung
Hat einen guten Motor
Hat ein gutes Getriebe
Fahreigenschaften sehr gut
Kein Anfahrruck
Kein Bremsruck
Genau Gerhard,
möchte mich deshalb anhängen und meinen Wunsch äußern: BR 58


Lange her, dass Kiss u. Märklin die 58 angeboten haben. Wäre deshalb an der Zeit für eine Neuauflage dieser bulligen Lok.
Die nur um eine Kuppelachse kürzere 56.20-29 hat sich so gut verkauft, dass MBW bereits eine 2. Serie dieser Lok angekündigt hat.
Warum sollte die 58 sich nicht genau so gut vermarkten lassen?

Gruß
Rolf

Einsenspiegel

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6

Montag, 8. August 2022, 19:50

Zitat von »Rolf«


möchte mich deshalb anhängen und meinen Wunsch äußern: BR 58
Die nur um eine Kuppelachse kürzere 56.20-29....


....nur eine Kuppelachse ? Eher nicht; da empfehle ich die Aussage von Mitglied Rainer Herrmann
im Themenblock "Arbeitszug mit viel Dampf" :

Eine Treibachse mehr....

...äußerlich/optisch schaut`s natürlich gleich aus.... ;) ....
........., meint mit besten Grüßen, Tilldrick Einsenspiegel

Rekolok

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7

Montag, 8. August 2022, 20:03

Treib- und Kuppelachsen

Eine Teibachse wird direkt von den Zylindern angetrieben, die Kuppelachsen sind mittels Kuppelstangen mit der Treibachse verbunden/gekuppelt.

Also hat die 58 eine Kuppelachse mehr als die 56.


Schönen Gruß,

Alain

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rekolok« (8. August 2022, 20:49)

Rainer Herrmann

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8

Montag, 8. August 2022, 20:42

Hallo,

das hat mich jetzt verunsichert, und ich hab mal Unterlagen gewälzt.
Alain hat recht, die 58 hat Innen- und Aussentriebwerk auf einer Achse.
Also wirklich eine Kuppelachse mehr...

Sorry, Rainer
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Blue Scotsman

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9

Montag, 8. August 2022, 21:09

Guten Abend,

nachdem die Baureihe 59 nun eine richtigen Vorschub erlebt hat und uns nun im Herbst als Handmuster erwartet, können wir alle Herrn Krug fragen wie es um die 01 Altbaukessel steht. Nachdem wir alle schon solange darauf warten, kommt es auf die paar Monate auch nicht mehr an.
Mehrfach wurden von anderen Foristen Erklärungen abgegeben weshalb wir uns noch gedulden müssen. Das Thema brennt allen unter den Fingernägeln. Auch mir extrem.

MfG

Jörg Pabst

Rainer Herrmann

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10

Montag, 8. August 2022, 21:25

Die 01 ist ja in Mischbauweise.

Da der Werkzeugbau viel aufwändiger ist und Korrekturen äussert aufwändig sind,
sind Muster meist erst machbar wen alles X-mal korrigiert wurde in den Zeichnungen
und der Werkzeugbau endgültig, dafür sind sie dann meist sehr seriennah.

Gruß, Rainer
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Segelmilan

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11

Montag, 8. August 2022, 21:27

Dennoch wäre etwas mehr Information sehr wünschenswert!
Meint Mike Langefeld

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Segelmilan« (8. August 2022, 21:32)

Blue Scotsman

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12

Montag, 8. August 2022, 21:32

Mit 2028 möchte ich mich in der Tat nicht unbedingt anfreunden.

Mit ein paar Monaten habe ich vielmehr gemeint, dass wir im Dezember Herrn Krug persönlich während der Hausmesse um den Fortschritt der 01 Altbaukessel fragen können. Offiziell liest er hier ja nicht mit. Wann sie dann wirklich ausgeliefert wird kann freilich noch ungewiss lange dauern.

MfG

Jörg Pabst

pwg14

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13

Montag, 8. August 2022, 22:47

Hallo Forum,
aber die 01 kommt doch von MBW...
nür dann die Reko 01 hoch 5 der DR aber die untere Seite ist dann fast fertig für eine DB 01... ;)




Wenn die KM1 BR01 noch im 4.Quartal kommen soll ist das Handmuster schön sehr spät wenn mann noch korrigieren muss... ich denke es wird eher die erste halbe vom 2023.
MfG,
Martien

pwg14

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14

Montag, 8. August 2022, 23:52

... vielleicht kann eine Produzent noch schnell eine Tauschkessel anfertigen für die Besitzer der Reko BR01.5 die nicht länger mehr warten können bis die Altbau BR01 da ist. Damit kann mann dan mal ein bischen abwechselen...
MfG,
Martien

;)

Segelmilan

Beiträge: 165

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15

Dienstag, 9. August 2022, 00:05

Zitat von »Rainer Herrmann«


Zitat von »Rainer Herrmann«


Zitat von »Rainer Herrmann«

Die 01 ist ja in Mischbauweise.

Zitat von »Rainer Herrmann«

Da der Werkzeugbau viel aufwändiger ist und Korrekturen äussert aufwändig sind,
sind Muster meist erst machbar wen alles X-mal korrigiert wurde in den Zeichnungen
und der Werkzeugbau endgültig, dafür sind sie dann meist sehr seriennah.

Zitat von »Rainer Herrmann«


Das ist wohl war. Gießformen sind aufwendig. Aber wenn man bedenkt, dass von der Neubaukessellok schon viel vorhanden ist, wie zum Beispiel Tender komplett, Führerhaus, Steuerung, Räder, Bremsen, sind 6 Jahre (bis jetzt) schon sehr lange.

Michael Staiger

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16

Dienstag, 9. August 2022, 00:13

Zitat von »Sven Hofmann«

Ich habe auch ein paar KM 1 Lok und keine hat den Anfahrruck oder Bremsruck.

Hallo Sven,

es geht um KM1-Loks mit Fahrdecoder DCM-5,
um das zu erkennen musst einfach mal zielgenau Puffer an Puffer an den Zug oder die 05 oder 18 201 auf eine 23m-Drehscheibe fahren, vielleicht siehst auch Du das dann?
Ein hochdetailliertes und teures Modell sollte auch ein entsprechendes Fahrverhalten haben, leider genügt es da nicht den Decoder als Version 5 zu bezeichnen ;-)
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

pwg14

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17

Dienstag, 9. August 2022, 00:56

Hallo Forum,
zum Formenbau: damit muss man rechnen mit sehr grosse Betragen, Zum Beispiel hat Lego Formen die 250.000 Euro gekostet haben. Unter 50.000 Euro bekommt man nichts. Dabei geht es um Gussformen. Selbstverständlich woll mann dan erst die Stückzählen zusammen haben vor der Formenbau überhaupt anfängt. Diese grosse Investierungen haben auch bei Hübner und MBW sicher eine Rolle gespielt bei die Kunststoff Modellen und für extra Schwierigkeiten gesorgt. Geringere Stückzahlen im Messing ohne Formen ist einfacher zu realisieren wobei für die Produzent noch Gewinn überbleibt. Nür die grosse Fabrikanten wie Märklin können das leisten schneller mit der Formenbau anzufangen weil ihr finanziëlles Risiko kleiner ist, Märklin verkauft meistens doch gut und in grossere Stückzahlen.

MfG,
martien

Sven Hofmann

unregistriert

18

Dienstag, 9. August 2022, 02:17

Hallo Michael,

Lese meinen Beitrag bitte noch einmal.

Ich muss meine 18201 erst noch Abholen, somit kann ich es noch nicht Testen, eine 05 besitze ich nicht.

MFG. Sven Hofmann

Rainer Herrmann

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19

Dienstag, 9. August 2022, 07:29

Das ist wohl war. Gießformen sind aufwendig. Aber wenn man bedenkt, dass
von der Neubaukessellok schon viel vorhanden ist,
wie zum Beispiel
Tender komplett, Führerhaus, Steuerung, Räder, Bremsen, sind 6 Jahre
(bis jetzt) schon sehr lange.

Und wenn es garnicht der gleiche Produzent ist?
Ein anderer Produzent hat da garnichts von.

Gruß, Rainer
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MarcoShip

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20

Dienstag, 9. August 2022, 11:04

Zitat von »Michael Staiger«

Ein hochdetailliertes und teures Modell sollte auch ein entsprechendes Fahrverhalten haben...

Moin,
unsere 05 fährt seidenweich an und hält ebenso, mit Original KM1-Decoder.
Grüße aus MS
Dieter
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