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  • »Peter Pernsteiner« ist ein verifizierter Benutzer
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1

Dienstag, 10. Januar 2023, 17:55

Impressionen vom Fahrtreffen am 6.1. in München - mit V65, 98.10, T 18 1002, 83 001 und vielem mehr

Am 6. Januar 2023 gab es in München wieder ein Spur 1-Fahrtreffen bei der großen Oval-Modulanlage von Reinhold Brenner. Diesmal konnten unter anderem eine neu ausgelieferte V65 gemäß Vorbild der Tegernseebahn AG mit motorisierten Bremsbacken, ein Handmuster der Baureihe 98.10, ein Unikat der fiktiven Dampflok 83 001 und die Kondenstenderlok T 18 1002 ausgiebig fahren. Zudem gibt es ein Interview mit einem Lego-Basteltipp zum Selbstbau von Spur1-Wagen.

Anbei ein paar Screenshots aus meinem YouTube-Video, das hier zu finden ist:
https://youtu.be/rYIPJ9v5JJ0

Das Video besteht aus folgenden Abschnitten, die auch wieder im Beschreibungstext direkt aufrufbar sind und in der Zeitleiste zum schnellen Sprung per Maus benannt sind:

00:00 Begrüßung und Vorschau aufs Video
00:30 Weißwurst-Frühstück vor Spur1-Fahrttreff
01:00 V 320 001-1 Wiebe von Märklin
02:26 Märklin AR4 üm Speisewagen-Innenleben
04:00 Schnellzugfahrt mit Märklin Baureihe 218 126-1
05:33 Baureihe 83 001 Eigenbau bzw. FKE Lok 262
07:48 Blick in Führerstand Baureihe 83 – 83 001
09:34 Baureihe 01.10 blau von KM1 – 01 1087
12:10 V65-11 TAG von Spur1-Exklusiv, Details
13:35 Bewegliche Bremsbacken V65-11 TAG Spur 1
15:22 Rundfahrt V 65 Tegernseebahn AG mit 3yg 4yg
17:56 V 100 Wiebe Lok Nr. 4 von KM1
20:03 Spur1-Lego-Wagen-Basteltipp von Gerd Mombrei
20:28 Spur 1-Fahrgestell aus Lego-Steinen
23:19 Pause mit Grillhendl von Reinhold Brenner
23:40 T 18 1002 mit Kondenstender von Dingler
27:59 Handmuster BR 98.10 von Wunder, 98 1026
29:51 Gms 30 Märklin als Werkstattwagen, Umbau
30:46 S 2/6 Echtdampf von Aster-Fulgurex in Spur1
32:53 Baureihe 01.10 von KM1 BR 01 1001
35:46 Baureihe 78 359 Märklin mit vier Umbauwagen
37:10 Verabschiedung

Der Vollständigkeit halber weise ich wieder darauf hin, dass dieses Video von YouTube durch Werbeeinblendungen begleitet wird und mir auf diese Weise bei Betrachtung der Werbung etwas Honorar einbringt. Darüber hinaus erhalte ich kein weiteres Honorar für dieses Video. Hier ist nochmal der Link:
https://youtu.be/rYIPJ9v5JJ0
»Peter Pernsteiner« hat folgende Bilder angehängt:
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_01.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_02.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_03.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_04.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_05.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_06.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_07.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_08.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_09.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_10.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_11.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_12.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_13.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_14.jpg
  • Screenshot Fahrtreff 20230106 München_15.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Peter Pernsteiner« (11. Januar 2023, 17:07) aus folgendem Grund: Fehlerkorrektur


2

Dienstag, 10. Januar 2023, 18:36

Hallo Peter,

Danke für den schönen und informativen Bericht vom letzten Fahrtreffen in München. :)

VG Stefan

3

Dienstag, 10. Januar 2023, 21:18

....und hier der Meister in Aktion...

Gruß. Jürgen
»reibahn« hat folgendes Bild angehängt:
  • 01a.jpg

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4

Dienstag, 10. Januar 2023, 21:28

Danke für den Schnappschuss mit mir bei der Arbeit, Peter

5

Dienstag, 10. Januar 2023, 22:03

Guten Abend Peter,

... mit der Bitte um Berichtigung, wie schreibst Du so schön:

- 09:34 Baureihe 01.10 blau von KM1 – 01 1067

Die richtige Loknummer lautet: 01 1087

Vielen Dank für Dein informatives Video, immer wieder gern.
Gruß Wolfgang

Spur-E1NS-Nebenbahn Epoche 3

Loknummern- und Fabrikschilder, Betriebsbücher von Dampflokomotiven ...
... der DRG + DB + Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE).

6

Mittwoch, 11. Januar 2023, 18:44

Hallo Forum,
die BR83 hat es nie gegeben oder war die nür als Neubau Lok geplant und nie realisiert wie zum beispiel die BR53 oder etliche Einheitsloks in den 3oer / 40er Jahren?? Bei die Neubau (dampf) Loks kenne ich nür die 10, 23, 65, 66 und 82.

MfG,
Martien

8

Mittwoch, 11. Januar 2023, 19:20

Hallo Forum,
die BR83 hat es nie gegeben oder war die nür als Neubau Lok geplant und nie realisiert wie zum beispiel die BR53 oder etliche Einheitsloks in den 3oer / 40er Jahren?? Bei die Neubau (dampf) Loks kenne ich nür die 10, 23, 65, 66 und 82.

MfG,
Martien


Hallo Martien,

das schöne an Loks, welche es nicht gegeben hat ist, man kann sie im Modell bauen wie man will und keiner kommt und nörgelt rum: "das stimmt aber nicht, und das stimmt aber nicht..."
;)

Mir gefällt der Gedanke einer Phantasie-Lok immer besser.
Mittlerweile hätte ich da so einige Ideen
und die 83 001 war immer ganz vorne mit dabei.

Mir gefällt die gezeigte Interpretation der Lok sehr gut und auch die Windleitbleche hätte ich auf jeden Fall montiert. :)

Nun gönnen wir dem Ersterbauer seinen Spaß mit dem Modell und denken uns was anderes schönes aus. ;)

Viele Grüße vom bast
und viel Spaß am gemeinsamen Hobby!

9

Mittwoch, 11. Januar 2023, 19:22

Nachtrag zu Beitrag 7

Siehe auch die beiden sog. weblinks unten im verlinkten Beitrag

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10

Mittwoch, 11. Januar 2023, 21:57

Ich habe mir schon fast gedacht, dass tatsächlich über die Interpretation einer möglichen 83 001 größere Diskussionen entstehen könnten. Dennoch habe ich mich bewusst dafür entschieden, diesem Modell in meinem Videobericht einen großeren Platz einzuräumen. Rolf Dornberger hat es auf Basis der existierenden Lok 262 der FKE meines Erachtens sehr schön in Szene gesetzt und auch als Modell technisch toll ausgestattet.

Natürlich wird über fiktive Loks oft sehr kontrovers diskutiert ... sicher auch im Kreis meiner Journalisten-Kollegen. Nachdem allerdings beispielsweise Märklin die 15 001 gemäß Konstruktionsplänen sowohl in H0 als auch in Spur 1 realisiert hat und auch KM1 die 15 001 produzieren wird, scheint es wirklich einen Markt für solche visionären Loks zu geben. Und es gibt sehr wohl auch einen Markt für unlackierte Messing- oder Zinkdruckguss-Loks. Die Geschmäcker sind nun mal verschieden und so manche Technik-begeisterte Modellbahner lieben halt auch solche Technologie-Demonstrationsmodelle. Als Technik-begeisterter Journalist kann ich solche Kaufentscheidungen von Konsumenten durchaus nachvollziehen. Ich hoffe sehr, dass die entsprechenden Diskussionen hier nicht zu emotional geführt werden.