Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Spur 1 - Kollegen,

suche Jemanden der ESU XL 4 - Decoder reparieren kann, oder aber wisst Ihr Jemanden der mir weiterhelfen kann.

Über eine Rückmeldung oder Infos würde ich mich freuen.

Freundliche Grüße

Hans

Hallo Jürgen und Kalle,

Danke für Eure schnelle Reaktion.

@ Kalle

Reparaturservice ESU fällt flach, da ich die Decoder, zwar original verpackt, schon länger als 3 Jahre in der Schublade liegen habe. Bei der angebotenen Tauschoption für 170,-€ bin ich dann den defekten Decoder los. für 192,-€ bekomme ich einen Neuen und hab meinen Defekten noch - wenn ich denn repariert bekomme, wahrscheinlich die bessere Option.

@ Jürgen

1. Testlauf nach Komplettumbau von Analog auf Digital der BR 55 von Märklin (Faulhabermotor, Decoder, radsynchroner Dampf + Zylinderdampf, Telexkupplung), jedoch nur mit Tenderbeleuchtung, verlief erfolgreich!
Verdrahtung für Frontbeleuchtung war beim Testlauf schon komplett verdrahtet - musste nur noch die restlichen 3 Mikrobirnchen 1,5V/75mA einsetzen. Lok aufs Gleis gesetzt- obwohl Beleuchtung nicht eingeschaltet und keine Fahrspannung , leuchtete diese sofort kurz auf und dann rauchte der Decoder. Sichtbar abgeraucht ist der "E7ADE" (SOT-23-5 - Mosfet-Transistor?) - befindet sich unterhalb des ESU - Zeichen rechts oben zwischen den beiden Schraubklemmen. Danach Decoder tod !!! Habe dann nochmal überprüft, ob irgendwo ein Kurzschluss in der Verdrahtung oder zum Fahrgestell ist - Fehlanzeige, alles korrekt verdrahtet. [size=10] [/size][size=10] [/size]
[size=10]Vielleicht kannst Du Jürgen oder einer unserer Spezialisten hier im Forum etwas dazu sagen.[/size]

Bin auf Eure Antworten gespannt.

Gruß Hans

Hallo Oliver,

hatte die Verkabelung der Frontbeleuchtung gegen Fahrwerk überprüft und keine Verbindung gefunden - werde aber Morgen nochmal alles überprüfen.

Da ist aber noch die Frage, wer ESU Decoder reparieren kann - hast Du da eventuell eine Anlaufstelle für mich??

Gruß Hans

Hallo Spur 1-Kollegen,

zuerst einmal vielen Dank für Eure rasche Unterstützung - wirklich TOP!!

Habe heute morgen endlich den Fehler gefunden!! - nachdem ich zwei Tage meine komplette Verdrahtung mehrfach durchgemessen habe - nichts. Dann Kabel für Kabel raus und optisch überprüft ob die Isolierung fehlerhaft ist - nichts. Kabelbaum wieder eingebaut - wieder nichts. Dann zufällig, weil ein Kabel meines Multimeters sich über eine der vorderen Birnchenhalterung am Rahmengestell legte, wurde der Kurzschluss von Frontbeleuchtung zu Rahmen angezeigt! Nach genauer Prüfung sah man, das eine Birnchenhalterung leicht nach unten gebogen war, aber den Rahmen nicht berührte. Es war noch ein Spalt von ca. 0,3 mm. Der Kurzschluss tritt erst auf, wenn man das Lokgehäuse aufsetzt - die minimal verbogene Lampenhalterung wird dann beim Festschrauben nach unten gegen den Rahmen gezogen und verursacht den Kurzschluss.
Der Kurzschluss müsste auch schon bei der Probefahrt(30 Min. auf meiner Anlage), welche ja ohne Birnchen fehlerfrei erfolgte, von Rahmen über niedergedrückte Lampenfassung zu Ausgang Licht vorne vorhanden gewesen sein!?
Und erst nachdem ich Birnchen eingesetzt hatte, ging der Kurzschluss dann weiter über dieses Birnchen zu U VAR. Habe jetzt in dem kritischen Bereich unter die Lampenhalterungen dünne Isolierstreifen geklebt.
Ich verstehe aber nicht, warum die Probefahrt absolviert werden konnte??

Wünsche Euch noch einen schönen Restsonntag.

Gruß Hans

Hab nun den Decoder gewechselt - bei allen belegten Anschlüssen gegen Fahrwerk gemessen - Werte zwischen 1.2 -1,5 kOhm - nur bei U+ messe ich nur 220 Ohm -auch ohne Kabelbelegung!! - Ist das korrekt??
Für eine Antwort wäre ich dankbar - die Furcht wieder einen Decoder abzuschießen ist groß...

Gruß Hans

Hallo Oliver,

nein, habe am Decoder nichts geändert - habe die Bedienungsanleitung so verstanden, das 1,5 V die Grundeinstellung ist - hoffentlich ist das nicht die Ursache, das der Decoder abgeraucht ist.

Gruß Hans

[size=12]Hallo liebe Forumskollegen - Hallo Oliver,

Euch allen nochmals DANKE - Lok läuft!!
Bin nun bei der Feineinstellung der einzelnen Parameter - Fahrverhalten, Geräusche, Dampf... - eine Arbeit, die einen auf die Geduldsprobe stellt... aber so langsam wird´s...

Hätte da noch Fragen...
Kann man auch von anderen Soundherstellern, wie z. B. v. Dietz, Sounds auf ESU - Decoder aufspielen - was muss beachtet werden? Wie kann man sich diese Sounds zur Probe anhören?? - kann man diese auf den ESU-Programmer laden und dort anhören??
Die ESU-Sounds erscheinen mir persönlich nicht so realitätsnah - oder mache ich irgend was falsch
Wo kann man realistische Dampfloksounds und deren Nebengeräusche und Pfeifen beziehen? Für Tipps, Hinweise oder Bezugsquellen bin dankbar.

Gruß Hans



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Hallo Jost,

Danke für die Infos

Gruß Hans