Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Michael,

da musst du dich versehen haben. Lt. Lieferliste steht uns die 18.5 frühestens im Herbst 2009 ins Haus

Grüsse

Michael

Hallo, bei Km1 war der Bär los. Was ich aber erfahren konnte, dass die 4er Einheit mit zwei sep. angetriebenen Triebköpfen nicht mehr als 3.300,- Euro kosten wird. Das 3er Ergänzungsset (habe ich keine Preisangabe) soll ein Jahr später kommen. Thomas, auch meine Sparsau muß dann dran glauben.

Gruss Uwe

Hallo miteinander,

anbei ein paar Bilder von Wagen in HO der von KM1 angekündigten Doppelstockwagen.

Schönen Sonntag wünscht

Martin Händel

...ach ja, da gab es dann ja auch noch den "Erlkönig" einer 19m-Drehscheibe.....

Martin

Neuheiten sind ja ganz nett, vor allem wenn es um einen VT 11.5 geht. Allerdings sollte sich KM-1 auch auf die Fertigstellung und Auslieferung der alten Ankündigungen konzentrieren. Hoffentlich verzettelt sich Hr. Krug nicht dabei, wenn er auf allen Hochzeiten tanzen will. (Loks, Waggons, Drehscheiben und Häuschen)

Sein Lieferplan für 2009 sieht ja sehr optimistisch aus. Da darf nichts schief gehen. Und ich glaube er hängt schon wieder, oder hat einer von Euch die Ommr32/33 Xflmm 57 gesehen, die für November angekündigt waren.

Wegen der BR 18 > gab es auf der Hausmesse einen neuen eigenen Erlkönig? Das könnte Licht in das Rätselraten um den 012 Bericht geben.

Also, wie bei Papa Hübner > Die Hoffnung stirbt zuletzt! Denn einen VT 11.5 suche ich schon lange.

Ich wünsche KM-1 alles Gute, verbunden mit einem guten Rutsch durch die Wirtschaftskrise!

Matthias

Zitat

Original von Thomas Schluppeck
oder die aktuell Freilauf im Getriebe

Wo kann ich etwas um dieser Freilauf Getriebe lesen? Oder kann jemand mich erklären wie es funktioniert?

MFG
Thomas

Hallo,
Freilauf bedeutet, dass die Lok antriebslos geschoben werden kann oder rollen kann.
Erreicht wird das durch eine besondere Variante des Schneckengetriebes, eine mehrgängige Schnecke. Hier ist dann der Steigungswinkel so groß, dass keine Selbsthemmung mehr vorhanden ist.

Das ist übrigens keine Erfindung von Herrn Krug, das gab es auch schon früher z.B. bei Dingler in Spur1.

Die Restübersetzung muß natürlich angepasst werden, da eine mehrgängige Schnecke nicht mehr so hoch übersetzt, wie eine eingängige.

Es gibt auch andere Formen z.B. Fliehkraftkupplung (erst wenn der Motor eine Höhere Drehzahl hat, erfolgt der Kraftschluss) macht aber bei uns keinen Sinn.

Hier auch mehrgängige Varianten:

http://de.wikipedia.org/wiki/Schneckengetriebe

Hallo Thomas,

spinnen wir - im doppelten Sinne - mal Deinen Gedanken etwas weiter.

Ein Basisset mit 2 identischen und voll ausgestatteten Triebköpfen - also Motor, Decoder, Sound und Rauchgenerator - und zwei Zwischenwagen soll 3.290,- Euro kosten. Unterstellen wir mal, daß eine Antriebseinheit ca. dreimal soviel kostet wie ein Wagen, komme ich auf Preise von ca. 1.235,- Euro für einen Triebkopf und ca. 410,- Euro für einen Zwischenwagen. Macht also bei 4 Triebköpfen und 16 Zwischenwagen rund 11.500,- Euro.

Andererseits hat unsere Bundesregierung gerade Bürgschaften für 'ne schlappe halbe Billion bei einem Bevölkerungsstand von ca. 82 Millionen rausgehauen.

Ich beantrage jetzt einfach die anteilige Auszahlung der Bürgschaft für meinen Sohn - auch schon schwer in Sachen Spur 1 unterwegs - und mich, was dann wiederum bei einer Summe von ca. 6097,- Euro pro Person zusammen rund 12.194,- Euro ergibt.

Stellt sich mir also die Frage, was mach ich mit dem Rest des Geldes, wo doch der 20-teilige Alpen-See-Express gerade mal läppische 11.500,- kostet??????

Und wenn dann noch der Konsumgutschein kommt..... Soviel hat KM 1 ja gar nicht in der Pipeline

"Herrlche" Zeiten, in denen wir live am künftigen Geschichtsunterricht unserer Nachkommen teilhaben dürfen....

Schöne Grüße und viel Spaß beim nachrechnen

Martin

Hallo Thomas,

und da wundern wir uns, daß wir Deutschen im Ruf stehen, ein Volk von Schnäppchenjägern zu sein. So langsam wird jetzt auch mir klar, wo diese Meinung ihren Ursprung hat...

Gruß
Martin