Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Diesel,
stimmt nicht ganz, weil diese kleinen Module unter SRD =
Short Range Devices mit nur 10mW Ausgangsleistung (bis ca. 30 Meter).
einzuordnen sind, das reicht aber wieder zur Steuerung des LKW aus.

Solche Module werden nach wie vor auch für Garagentoröffner,Babyphone, Funkautoschlüssel, Heizkörpermodule usw. verwendet.

Natürlich würde ich niemals einen RC - Hubschrauber damit steuern wollen, wegen der geringen Reichweite.

Habe aber auch schon gelesen, dass Ende 2013 für das 433 Mhz Band dann
entgültig Schluss ist. Dann sollte man sich besser im 868 Mhz Band umsehen. Die von mir verwendeten Module gibt es auch im 868 Mhz Band.

Die Module heißen RFM01 (Empfänger) bzw. RFM02 (Sender)

und kosten nur 3,95€ je.

Die starken bis zu 500mW 433MhZ RC Anlagen zum Steuern von weiter entfernten Modellen bekommen ab 1.1.2009 keine Betriebsgenehmigung mehr, da haben Sie recht.

Moin, Moin Herr Schoknecht,

vielen Dank für Ihre ausführlichen und hilfreichen Informationen.

Lag ich mit meinen geschätzten 2 Stunden Zeitaufwand wohl leicht daneben !!

Trotzdem glaube ich, je nachdem wie weit der Zerlegungs- und Umbauaufwand getrieben wird, dass dieses innerhalb kurzer Zeit zu bewerkstelligen ist.

Auch würde ich niemals Autolacke auf Kunststoffmodellen verwenden.

Diese tragen viel zu dick auf, Sie schreiben von 0,2 mm und kleistern die feinen Details zu.

Verwendung sollten im Modellbaubereich immer eine gute Spritzpistole und die Farben von zB. Revell, Humbrol, Elita, Model Master, etc. finden.

MfG Manfred Bock

Hallo Ralf,

wenn Du etwas genauer geschaut hättest, dann hättest Du auch gesehen, dass wir das Thema „Führerhaus“ auf der anderen Seite schon besprochen haben !
Und warum gerade DU als Ep. II Bahner in den Umbauten keinen Sinn sieht, verwundert mich noch mehr. Da fällt mir spontan ein schöner „Reichspost“ Blitz ein. Oder eben ein Kohle- oder Baustoffhändler. In der Ep. II gab es doch nicht nur Blitze mit eisernem Kreuz auf der Tür ???
Und wer sich jetzt wirklich immer noch an dem Fahrerhaus stört dem gehört wirklich gar kein Fahrzeug für die Anlage. Oder man bedient sich bei den viel zu kleinen Resin-Modellen in 1:35. Da kostet ein Bausatz schon 69.- Euro aufwärts und man hat eine Woche Arbeit dran.
(Wenn man vorher nicht schon wegen den mangelhaften, Selbstgemalten Bauplänen verzweifelt ist.)

@ Herr Bock:
Autolacke tragen in keinster weise zu dick auf ! Es kommt eben darauf an wie man es macht !! Die 0,2mm waren ja nur ein geschätzer Wert. Wenn eine Tür oder Klappe schon vorher am Modell satt passt, ist es natürlich klar, dass es nach dem Lackieren nicht mehr passen kann. Warum Sie der Meinung sind man sollte keine Autolacke für Kunststoff nehmen, verwundert mich !!?? Mit diesen Nitrolacken bekommt man einfach das beste Finish !
Und ich könnte auch nicht erkennen, dass ich bei meinen Lackierungen irgendwelche Details „zukleistere“ ! (Zum Beweis ein paar Arbeiten in hoher Auflösung.)
Ich lackiere seit Jahren alle Modelle mit Lackdosen und habe diese Technik regelrecht perfektioniert. Meine beiden Airbrush kommen nur bei Patinierungen zum Einsatz.
Es ist auch immer sehr mühsam bei Airbrushfarben den richtigen RAL Farbton zu finden.
Bei Lackdosen und der richtig gewählten RAL Nummer, passen die Farben immer !
Vom preislichen Unterschied ganz zu schweigen. Für das Geld einer 30ml Airbrushfarbe bekomme ich mindestens eine 500ml Lackdose.

Aber jeder wie er es am besten kann.

Gruß, Thomas

www.Division-Models.de

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Hallo,
also ich find die Opel Blitze gut , gerade, weil es so wenig für die Epoche 3 gibt, man hat eine schöne Basis für alle möglichen Umbauten, wie man an den schönen Fotos auch sehen kann.

Ob nun viele oder wenige Blitze mit normaler Hinterachse den Maultierkotflügel hatten , ist mir relativ egal.

Die Nietenzähler können den ja abfräsen und das Trittbrett verlängern , dann muß auch die Tür angepasst werden usw.... , also jedem nach seiner Vorstellung.

Mir ist eher die Fernsteuerbarkeit wichtig, damit man auf dargestellter Epoche nicht moderne MAN oder Scania fahren braucht
(Obwohl ich nichts gegen diese Modelle habe)

Was ich mir wünsche: noch mehr LKWs der Epoche 3, meinetwegen alles Wehrmachtmodelle (wegen deren Stückzahlen), die sich dann ähnlich zivilisieren lassen und einen Standardantrieb, vielleicht ähnlich meines Musters bzw. noch kleiner und feingliedriger, den man dann einfach drunter baut zum Umrüsten. Für H0 1:87 gibt es solche Komplettantriebe

Hallo Ralph,

diese Ansichtsweise ist natürlich recht selten…(wollte jetzt nicht „sonderbar“ sagen.)

Das heißt also einmal davon abgesehen, dass der Blitz für dich die falschen Kotflügel hat, käme er nicht in Frage, weil er nicht richtig fährt und das Anhängerdreieck nach oben steht ?
Und „Preiserlein“ gibt es auf deiner Anlage auch keine, weil die sich nicht bewegen…?
(Das nenne ich mal „Minimalismus“ pur ! Und kostet auch gleich viel weniger !)
Wahrscheinlich auch keine Bäume weil die ja nicht richtig wachsen, oder sich im Wind wiegen…

Du würdest dir aber Fahrzeugmodelle hinstellen in 1:35, die eigentlich 10% zu klein sind ??
(Und die fahren dann natürlich auch ??)

Nun hatte ich mir kurz versucht vorzustellen wie deine Anlage dann aussehen könnte ?
Aber in deiner Galerie konnte ich keine Anlagenbilder finden.

Macht ja nix ! – Dafür fand ich in deiner Galerie einen wirklich realistischen Tankwagen mit Vollverchromten Rädern…

Jetzt verstehe ich alles…

Gruß, Thomas

Also liebe Leute

ich habe nun auch so einen Blitz mit den "falschen Radabdeckungen".

Umgebaut auf Feuerwehr. Nach diesem Umbau mit Lack und abkleben usw. sag ich euch das die Blitze von Division Modell für den Preis ein Geschenk sind. Auch mit den "falschen Radabdeckungen";-)

Gruß Micha

Hallo Micha,

wie Herr Schoknecht weiter oben in diesem Thread schon erklärt hat, kann er die Blitze zu den auf seiner Homepage gemachten Preisen aus Zeit und Kostengründen nicht fertigen. Alle Modellbestellungen zu diesen Preisen wurden storniert.

Leider wie ich sagen muß. ich hatte eine Reihe von Modellen vorbestellt. Aber was nicht geht, geht eben nicht. Glücklich können sich die schätzen, die ihre Modelle noch erhalten haben.

Also werde ich wohl auch selber Hand anlegen müssen, hoffemtlich kriege ich die Lackierung einigermaßen hin.

Gruß Jörg

Hallo Vluyni,
die Diskussion ist schon OK, geht es hier doch alleinig um den Umbau des Opel Blitz .
Ich finde es auch OK, , dass in diesem Thread der Aufwand eines Umbaues von Herrn Schoknecht genau beschrieben wird, somit dem Selbst - Umbauer auch Tricks verraten werden (z.B. Föhn für Räder aufziehen).

Der Thread weicht nicht vom Thema ab, sondern ist wieder eine Bereicherung für den Modellbauer.

Klasse !

Wirklich gut gemacht und schön Schritt für Schritt dargestellt. DANKE !
Für mich selbst habe ich auch schon bei einem Opel diesen Umbau gemacht.
Ist aber doch ganz schön zeitaufwendig.
Allerdings habe ich nicht die Haube überarbeitet.
Aber nach dieser Anregung muss ich das irgendwann (wenn ich mal viel Zeit habe) nachholen.
Schade, dass diese Firma bankrott ging.
Wohl dem der sich so ein paar Fahrzeuge zum Umbauen gesichert hat.

Grüße, aus dem Urlaub. Thomas

www.Division-Models.de

Hallo Leute

richtig gute Blitze gib es hier.

Allerdings auch nur für €49.90

Gruß vom Micha
der nur noch Fahrzeuge in 1:35 an die Lok stellt. Da wirkt sie bulliger und größer.

Hallo und guten Tag Spur 1 Gemeinde,
zum Thema Nietenzähler möchte ich folgendes ergänzen, wie auch in meinen Modellbahn Büchern zu lesen:
Schon seit ca. 50 Jahren beschäftige ich mich, mal mehr und mal weniger stark, mit der Modellbahn und damit zwangsläufig mit der Spezies des Modellbahners.

Der Modellbahner ist in der menschlichen Artenvielfalt eines der illustresten Wesen.
Viele Unterarten, dieses auf allen Erdteilen unseres Planeten vorkommenden Lebewesens, machen es unmöglich den Modellbahner universal zu beschreiben.
Die mit Bestimmtheit nicht angenehmste Art des Modellbahners ist die Gattung der "Nietenzähler", zu denen ich mich zählen muss.
Das diese Gattung auf die Modellbahn bezogen, die wohl verrückteste Unterart ist, muss ich nach langjähriger Beobachtung meiner selbst mit Schrecken erkennen.
Aus einem sehr einfachen Grund gibt es von den Nietenzählern nicht allzu viele, denn diese, mit dem Zählen von Nieten beschäftigten Modellbahner,
sind meistens nur in einer Symbiose mit dem Kleinserienmodellsammler
(ist das nicht ein wahnsinniges Wortgebilde) lebensfähig.
Durch diesen engen Verbund zweier Extreme (in einer Person), der nicht immer mit einer Bewusstseinsspaltung (Schizophrenie) einher gehen muss,
ist die Population dieser Art, schon durch die finanziellen
Rahmenbedingungen, meistens eingeschränkt.
Abschließend ist folgendes zu beachten und zu bemerken:
Die Gattung "Nietenzähler/Kleinserienmodellsammler" sollte nie mit dem
"markentreuen Sammler" in einer Person vorkommen!
Eine solche Struktur der Gehirnzellen kann nur zu dem führen, was die Evolution aus meiner Person gemacht hat,
einen "verrückten Modellbahner".
Mit vielen freundlichen Grüßen
Ernst-R.

Ich muß gestehen, mit dem Begriff "Nietenzähler" kann ich nicht viel anfangen. Denn es gibt ja auch die, die die perfekt detailierte Loks haben wollen, aber dann auch gerne mit Schuhkartons auf Rollen als Wagenmaterial vorlieb nehmen. Die Spur1 wird ja nicht ohne Grund auch Königsklasse genannt. Auch wieder eine Begrifflichkeit, die eigentlich nur aussagt, daß in diesem Maßstab schon vorzüglich realitätsgetreu gebaut werden kann. Und mehr sagt auch der Begriff Nietenzähler nicht aus. Das sind wir im Grunde alle hier. Oder warum fahre ich diesen großen Maßstab?

Auch finde ich es immer wieder müßig hier Zeilen lesen zu müssen wie "... dass leider bei uns Spur-1ern oft nach Fahrzeugmodellen gefragt wird, aber dann nur wenige kaufen." Das wird dann wohl seine Gründe haben. Da gibt es ja auch den Dingler L319 und MoMinatur Ponton, die das Gegenteil beweisen.