Hallo Zusammen,
auch wenn die Frage eine andere ist und schon beantwortet möchte ich mal einen Gedanken spinnen:
Was müsste man anstellen, um mit minimalem Aufwand eine Dampfheizfahne aus dem Dampfheizungshahn des letzten Wagens eines Zugs herauszubekommen? Ich meine nicht, dass hier ein Rohr zur Heizkupplung gehen muss und diese ebenfalls aufgebohrt werden muss, das ist schon klar. Die Frage ist: Was braucht man an Technik?
- Es müsste doch ein H0- oder noch kleinerer Dampferzeuger reichen, oder? Die Dampffahne hinten ist ja nur sehr gering, eben um das Zirkulieren des Dampfes zu gewährleisten. Bei der DB waren die Züge ja meistens ziemlich dicht, anders bei der DR. da Dampfte es oft aus jeder Kupplung raus, weil diese nicht gut gewartet wurden...
- Der muss ja auch nur dampfen, braucht also keine Features. Das Ausblasen wäre das einzige - zugegebenermaßen ziemlich spektakuläre "Ereignis". Dann kommt der Dampf hinten mit richtig Druck raus... Das muss aber nicht unbedingt sein.
- Wie muss der Dampferzeuger eingebaut werden, stehend nehme ich an... Wie kommt der Dampf dann ohne technisches Zutun - um das Ganze so einfach wie möglich zu halten - unten an der Heizkupplung raus?
- Wie könnte man den befüllen. ohne den Wagen öffnen zu müssen?
Falls das Thema interessiert, können wir ja einen eigenen Thread dazu aufmachen. Ich würde es jedenfalls als einen schönen Effekt betrachten, wenn die Dampfheizung des Zuges auch dampfen würde. Zumindest mal bei einem Zug...