Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

ich habe auch so eine BR91.3 umgebaut:

- Decoder: Uhlenbrock 77500 plus Uhlenbrock 32100 Soundmodul über SUSI. Das gibt's in der Bucht bei Händlern mit etwas Glück für zusammen weniger als 100 €. Als Pufferkondensator sind 1000µF/35V angeschlossen. Der Decoder ist über 6021 programmierbar. Die Telex-Kupplung kann mit Zeitschalter als Überlastschutz programmiert werden.
Da bei dem alten Decoder Gehäusemasse über eine Schraube kontaktiert ist, muß man dies beim Umbau getrennt vorsehen. Außerdem würde ich zur Verbesserung der Stromaufnahme auch die Vorlaufachse über einen Federdraht kontaktieren und an Gehäusemasse legen.

- Als Lautsprecher kann ich den TangBand W1-1070SE empfehlen, der in Verbindung mit dem kleinen Resonanzgehäuse von Märklin einen kräftigeren Klang liefert als der standardmäßig vorgesehene und auch nicht teurer ist - siehe hier:
Neuer Lautsprecher
Die Lok besitzt an einer Achse bereits den notwendigen Radmagneten - zum Abgriff benutze ich einen Reed-Kontakt (wenn ich mich richtig erinnere mit Impulsteiler 2:1, weil der Radmagnet acht Impulse pro Umdrehung erzeugt - ausprobieren). Alternativ kann man einen neuen Radmagneten montieren (Bausatz von den Mannheimern). Heute würde ich außerdem vielleicht einen Hallsensor verwenden.

- Die knallgelben LEDs habe ich getauscht (löten) gegen zweibeinige Duo-LEDs, z.B.:
http://www.led1.de/shop/product_info.php…oleds-c-170_261
Wenn man dann diese LEDs nicht über Widerstand nach Plus legt, sondern stattdessen zwischen die Lichtausgänge (mit je einem Widerstand nach Plus), kann man fahrtrichtungsabhängig warmweiß/rot beleuchten.

- Tip: Bei der Lok kann man ohne schrauben einfach die Rauchkammertür abnehmen - darüber kann man bei entsprechender Anordnung an Teile der Elektronik kommen (z.B. um das Soundmodul umzuprogrammieren).

Viel Spaß...
Matthias

Hallo Uwe,

Austausch der LEDs (vorne wie hinten):
- Vorsichtiger Ausbau der entsprechenden Platine
- Auslöten mit einem feinen Lötkolben, dabei Polarität merken (im inneren Aufbau erkennt man ein größeres und ein kleineres Metallteil, siehe das Bild "LED"):
- Wenn Du nur ersetzen willst, empfehle ich "golden warm white" zB von hier:
http://www.conrad.de/ce/de/product/18587…earchDetail=005
Allerdings musst Du wahrscheinlich den Rand abschleifen sowie die gewölbte Kuppe planschleifen, damit es (a) passt und (b) mehr seitlich abstrahlt. Beim Einbau wieder die Polarität entsprechend beachten!
Oder Du nimmst die kleineren hier:
http://stores.ebay.de/ledbaron/1-8-mm-/_…d=p4634.c0.m322
Alternativ kannst Du auch SMD-LEDs (superklein) an Drahtbeinchen einlöten, zB fertig bedrahtete Typen wie hier (Polarität mit Batterie 4,5V und Vorwiderstand prüfen!)
http://cgi.ebay.de/10x-SMD-LED-0603-GOLD…=item4aa638c1e3
Einbau von Vorwiderständen am besten durch einlöten in die Zuleitungen zum Decoder und umschrumpfen mit Schrumpfschlauch.

Was meinen Schaltungsvorschlag für die Zweifarb-LEDs angeht, siehe den Schaltplan.
Logik: Schaltet. z.B der Lichtausgang "vorne" auf Minus, so fließt Strom direkt über R4 nach Minus (R4 wird etwas warm), aber auch über R2 und dann über R1/WW2/WW1 sowie R3/ROT4/ROT3. Umgekehrtes Spiel, wenn der Lichtausgang "hinten" aktiviert wird. Werden beide aktiviert (kommt normal nicht vor), so fließt Strom über R2 und R4 nach Minus, aber die LEDs bleiben dunkel.
Die Widerstände R1 und R3 sorgen für das Helligkeitsverhältnis der beiden jeweils aktiven Stränge zueinander (rote LEDs haben eine etwas geringere Durchlaßspannung als weisse - je kleiner R1 und R3 werden, desto heller wird das rot gegenüber dem weiss, ggf erhöhen auf 330 Ohm - ausprobieren).
R2 und R4 geben in der Dimensionierung genug Helligkeit, so daß Du noch über den Decoder dimmen kannst, müssen aber jeweils mindestens 0,5 Watt verkraften (oder Du schaltest jeweils 2x 510 Ohm hinterienander)).

Gruß
Matthias

Ich hänge mich hier mal an mit einer Frage.
Ich kann eine Märklin BR 91 erwerben mit Rauchgenerator nun meine Frage kann ich diese auch auf dem Märklin kleinen Kreis Fahren oder muß da schon 1020 sein.Leider habe ich bis jetzt keine Anleitung gefunden und der Verkäufer sagte mir das er die Lok als Nachlass in einer Kiste gefunden hat ohne jeglichen Karton.
Danke für Eure Antworten
Norbert

Hallo Norbert,

Mindestradius ist 1020mm.

Oliver

Hallo Oliver,

war da nicht bei der ersten Ausführung der 91er mal was mit dem Ausbau eines Bauteils und dann gingen 600mm ?
Ich meine mich zu erinnern, kann mich aber auch täuschen.

schönes Wochenende wünscht Frank

Hallo Frank,

...meinst Du ohne Vorlaufachse?

Das könnte gehen

Oliver

Hallo zusammen!


Es gibt eine Möglichkeit die Lok auf 600 mm Radius umzubauen!!!
Habe mal in meinen Unterlagen geblättert und folgendes gefunden:

1. Zuerst die beiden Leitungen vorne rechts am Kessel entfernen. Die Leitungen sind nur gesteckt. Dann den Kessel als Vollteil entfernen. Dabei den Kompletten Kessel herausziehen ( ebenfalls nur gesteckt )
2. Kupplung und Bremsschläuche abbauen
3. Neue Kupplung anschrauben
4. Neues Kesselskelett montieren. Der Kessel muss auf beiden Seiten einrasten. Leitungen wieder am Kessel montieren.

Die neuen Teile müssten in der Startpackung vorhanden gewesen sein!

Viele Grüße

Nils

Hab meine 91er gerade mal auf 600er Bögen gestellt. (Älteres Modell wie das von Uwe beschriebene aus einer Startpackung). Es geht ohne Umbau - sieht aber bei der Vorlaufachse etwas krank aus. In langsamerer Fahrt wird die Lok das packen.

Auf der Märklin-HP kann man die Betriebsanleitung der 55024 oder 55036 herunterladen.
Da steht klar drin: Befahrbarer Mindestradius: 600 mm.
Dazu muß nur wie weiter oben schon erwähnt - die vordere Kupplung umgebaut werden!! Das "neue Kesselskelett" bezieht sich auf den vorne quer montierten Druckbehälter - bei der älteren Version muß der eingebaute nur gedreht werden.


Gruß
Matthias

Die Lok ist gekommen vorne nur Schraubenkupplung Hinten Märklin Hakenkupplung mit Telex Digital Nr. und Rauchgenerator kein Sound kann aber erst am 21.11.2011 Probieren ob die auf dem Kleinen Radius läuft die Lok ist für diesen Bekannten den ich dann treffe.Für Eure Antworten schon mal besten dank,.Ach ja es war keine Anleitung dabei und die Lok hat die Nr.911651
Gruß Norbert

Hallo

der LS strahlt nach unten in den offenen Lokrahmen, daher sind keine weiteren Bohrungen notwendig. Zur Vermeidung eines akustischen Kurzschlusses muß der LS aber mit der kastenförmigen Kunststoffabdeckung rückseitig möglichst dicht gekapselt werden.

siehe auch hier:
Neuer Lautsprecher

Es gibt aber auch Umbauvarianten im Netz, wo man einen Lautsprecher in eine zusätzlich eingefügte Trennwand zwischen Führerstand und Kohlenbehälter eingebaut hat, um den Boden im Führerstand frei zu bekommen.

Gruß
Matthias