Spur 1 Gemeinschaftsforum

Nachdem Herr Geiger ja schon so einen schönen Fahrbericht abgeliefert hat, möchte ich noch ein paar Bilder und Eindrücke hinzufügen...

Ich war gestern auch in Karlsruhe um die Ludmilla in Augenschein zu nehmen und ich war wirklich begeistert !
Bei der Ankündigung über die Ludmilla war ich noch skeptisch, ob ich so eine Maschine unbedingt im Fuhrpark brauche...
Doch diese Skepsis ist nun in die „Qual der Wahl“ umgeschlagen.

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/5186,alleludmillaA4NZY.jpg][/url]

Nun möchte ich unbedingt selbst eine BR132/232 haben und kann mich kaum entscheiden welche Version die schönere ist.
Warum nicht mal eine modernere Lok in der Sammlung haben auch wenn es nicht unbedingt meine übliche Epoche ist.
Denn eines ist sicher, vom Preis-Leistungsverhältnis ist dieses Modell absolut TOP !

Insgesamt 5 drehende Lüfter (3 große Hinten, 2 kleinere Vorne) dazu ein schöner, kräftiger Sound mit lastabhängigem Rauch, Türen zum Öffnen welche auch die Innenbeleuchtung aktivieren, detaillierte Anbauteile und Aufbauten, schöne Drehgestelle mit robustem Antrieb und eine Inneneinrichtung, inklusive Maschinenraum.

Aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte, und deshalb seht selbst...

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Und nun auch euch viel Spaß, bei der „Qual der Wahl“...


Gruß, Thomas

www.Division-Models.de

Hallo es ist soweit ! Der Händler meines Vertrauens hat eine rausgelaßen die erste von zwei Ludis ist da !!!! Ich muß ja jetzt auch mal ein Lob an die Firma Kiss loswerden , Sehr gutes wirklich tip top gearbeites Modell alles da wo es sein muß . Und der Sound ist wie hier schon niedergeschrieben eine Wucht .Es hat sich doch gelohnt zu warten , und jetzt warte Ich sehr gerne auf die zweite andere Farbgebung . Warum zwei ? Ja mein Sohn bekommt eine davon !

Also Thanks an Matt und die Cargowagen gehen klar mit Schiebeplane !

Hallo Herr Hesse,

so wie die untere Frontansicht ist auch die 232 403-6.
Nur das sie nur eine weiße E-Steckdose an der Front hat.

Grüße, Rainer Herrmann

Hallo Roland Hesse,

vermutlich das vorletzte Bild von Division-Models gibt die ...004 am besten wieder.
Aktuelle DB-Farbe, ohne seitliche Beschriftung wie Cargo o.ä.

Gruß

Hallo und guten Tag Spur 1 Gemeinde,
seit gestern steht die "Ludmilla" in unserem Modellbahn Museum und wird auch gefahren.
Der Gesamteindruck und die Fahreigenschaften sind gut, der Sound ist auch wie ich ihn vom Vorbild in Erinnerung habe.
Besucher die das Modell gesehen haben sind von dem Modell begeistert.
Einige werden bestimmt wieder Schwachstellen erkennen aber vom Preis/Leistungsverhältnis stimmt das Modell auf alle Fälle.
Ihre Bewährungsprobe im Bezug auf Zugkraft wird das Modell bei der Veranstaltung in Räsa Ostern erhalten, wir werden danach berichten.
Viele Grüße
Ernst-R.

Hallo Rainer Herrmann,
zunächst mal Gratulation zur Ludmilla. Die Lok ist in jeder Hinsicht 'ne Wucht.
Eine Frage: Welchen Zweck haben die beigelegten 8 schwarzen Bremsschläuche? Die bereits angebrachten sind kleiner und grau.
Gruß
Jürgen Hauber

Hallo Herr Hauber,

da die Indusi beim 1020er Radius die originalen Bremsschläuche abschert, sind diese extra beigepackt.
Damit aber die Masse der 1020er Fahrer dennoch mit Bremsschläuchen fahren kann, haben wir etwas verkürzte montiert.
für große Radien und Vitrine einfach gegen die beigepackten tauschen.
Allerdings sollten die großen auch grau sein, wenn sie tatsächlich schwarz sind, einfach in der Firma anrufen, werden Ihnen graue zugesendet.

Grüße, Rainer Herrmann

Hallo Herr Hesse,

das herunterregeln des Sounds geht über die F8 Taste in 4 Stufen.
Passende Waggons haben wir noch die 6achser Flachwagen in DRost.

Grüße, Rainer Herrmann

Die Ludmilla kann ja fast jeden Zug befördern - auch D-Züge.
Bei mir wird sie vorrangig vorm Containerzug eingesetzt. Da hatte ich noch keine passende Lok für. So habe ich sie auch in der letzten Zeit noch fahren gesehen.
Noch lieber wären mir Suppenwagen von der ROGESA in Dillingen/Saar. Aber das wird wohl nie klappen.

Gruß

Hallo Roland Hesse,
meine Ludmilla (Ep. IVa, DR ost) zieht einen Transitzug von Berlin-West in die BRD mit ausschließlich DB-Güterwagen der Epoche IV. Das hat's so wohl tatsächlich gegeben.
Gruß
Jürgen Hauber

Es ist aber auch wirklich ein hübscher Fehltritt.

Gruß

Hallo Roland,

da bin ich aber beruhigt, wenn ich das Bild sehe! Ich hatte schon gedacht, du hättest Dir so eine komische neurote 132er gekauft!!! Nichts für ungut, aber die einzig wahre Farbgebung für das russische Grosskraftwerk ist die alte DR-Farbe...

Bitte bring die nach Borken mit, falls da nur die DB "Beuteloks" auftauchen sollten. Da ich ja konsequent bleibe und bei meiner Hölle bleibe, kaufe ich die (schweren Herzens) nicht. Aber fahren lässt Du mich die doch mal, gell!? Ich hatte zwar die Baureihenlizenz nur bis U-Boot, aber die Kollegen hatten mich den Kolja - so hiess die Lok bei im Bw Saalfeld und auch bei uns in Göschwitz - auch schon mal fahren lassen

Gruß nach Bad Dürrenberg von Holger

Hallo Holger,
als "Wessi" hab ich das russische Kraftwerk ganz standesgemäß in DR-Version (Rbd Dresden, Bw Görlitz 132 375-7), weil ich sie so kurz nach der Wende erstmalig in ihrer Ursprungsversion kennen- und schätzen gelernt habe. Da Du in Deinem Vorleben ja mal Lokführer im "Heimatland" der Ludmilla warst, kannst Du meine 132 in Borken gerne mal fahren. Aber denke daran, die ist dann "nur 1:32" und nicht 1:1. Dann werde ich sie schnell noch als mitzubringendes Fahrzeug anmelden.
Im Gegenzug bin ich gespannt auf Deine Bastelarbeiten bei Deinen Höllental-44er.
Bis bald,
Uli

Hallo Uli,

das klingt gut und die Maßstabsdifferenz ist zwar traurig aber doch kleiner als bei H0

Auch wenn es nicht zum Thread gehört: Ich werde eine, die erste Höllentalbahn-Ellok fertig haben und mitbringen. Die Bilder dazu vom noch unlackierten Modell - damit man die Details besser sieht - gibt es Anfang kommender Woche im Forum. Dann noch lackieren, beschriften usw. Aber das wird bis Borken. Leider komme ich wegen dem Job nicht so viel dazu, daran zu bauen wie ich möchte und die Familie möchte auch nicht so nrichtig auf mich verzichten Mehr habe ich also bisher nicht vorzuweisen.

Beste Grüße und bis bald in Borken! Holger