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1

Samstag, 9. April 2011, 15:21

Storno Mä. BR 24 und 64 ?

Habe soeben in der homep. aus Göppingen gesehen, daß die beiden
Dampflokomotiven BR 24 mit Witteblechen (55246) und die BR 64, DRG,
mit genieteten Wasserkästen (55642) sowohl in der dortigen Produkt-
datenbank, dem Neuheitenkatalog 2011, als auch in der Liefertermin-
liste nicht ! mehr aufgeführt sind.

Die E 03 ist nun mit 3. Quartal datiert, die Rheingoldsets mit Juni und Juli, und die grünen Schürzenwagen liegen z. Z. auf dem 4. Q.

So bleibt zumindst für mich die Hoffnung, den E-03er Komplettzug noch
bis zum Herbst zu bekommen.

Schade wäre es nach meiner Meinung, wenn die Auftragseingänge/ Vor-
bestellungen für die 4-achser Abteilwagen bezüglich der Ep. 1+2 so ge-
ring wären, daß das Projekt ebenfalls zurückgestellt wird. Denn die Ep.3a Ausführung würde sicher zum gewünschten Stückzahlerfolg führen.




mfG, der Einsbahner

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Einsbahner« (9. April 2011, 16:57)


2

Sonntag, 17. April 2011, 12:07

RE: Storno Mä. BR 24 und 64 ?

Hallo Zusammen,
konnte am Mittwoch in Dortmund mit Herrn Dederich ein längeres Gespräch führen.

Bezüglich der Lieferzeiten wurde erklärt, das derzeit alle Formen auch Hübnerformen in Göppingen geprüft werden und dann nach Ungarn gehen.
Bei den Formen von Hübner ist wohl Nacharbeit erforderlich, da die chinesischen Formenbauer mit geringerm Druck dafür aber mit deutlich höherer Einspritztemperatur arbeiten. Die europäischen Formen und Maschinen aber wohl genau umgekehrt?
Ein Hobbykollege der das Gespräch mitverfolgte meinte, dann sind wohl die Hübnerformen derzeit nicht einsetzbar?

Falls hier ein Formenbaufachmann mitliest, könnte bitte eine Klärung helfen.

MFG HPD

3

Montag, 18. April 2011, 10:30

Fehlt nur noch, daß die Formen einen Schaden haben, Ralf.
Eisenbahn-Modellbau in 1

ospizio

unregistriert

4

Montag, 18. April 2011, 10:40

Formen

Hallo,

Laut meinem ältesten Sohn,der Kunstofformgeber ist,sind vier Dinge zu beachten:
1.Material der Form
2.die Beschaffenheit des zu spritzenden Kunststoffes
3.der Spritzdruck
4.die Spritztemperatur
Alle vier Komponenten müssen exakt auf einander abgestimmt sein,um ein gutes Produkt zu bekommen.

Gruss Wolfgang

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ospizio« (18. April 2011, 10:41)


5

Montag, 18. April 2011, 10:53

RE: Storno Mä. BR 24 und 64 ?

Hallo Leute,

das hat alles nichts mit Formenbau oder Spritzdrücken zu tun, sondern lt. Aussage Märklin lediglich mit der zu kleinen Vorbestellmenge...

that´s business...

Grüße, Rainer Herrmann
-Nur Wer seine eigene Groesse kennt - laesst anderen die Ihre !!!

-Ich behalte mir vor auf Beiträge nicht zu antworten, wenn sie nicht mit vollem Namen unterschrieben sind.



-meine Homepage: www.spur1-werkstatt.de

6

Montag, 18. April 2011, 12:28

hallo,

Ja, genau so ist es. Und weil es so ist - und jeder vernünftige Kauf-
mann auch so handeln würde und muß - verweise ich gerne nochmals
auf den letzten Absatz meines Eingangs-Beitrags:

Nicht daß es bei den 4-achser Abteilwagen auch so geht, daß mangels
zu geringen Bestelleingangs seitens der Händler für die Ep. 1 und 2
das Projekt kippt oder "zurückgestellt" wird, obwohl mit einer Ep.3
Ausführung die notwendigen Stückzahlen erreicht würden.

mfG, der Einsbahner