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ich denke auch, dass die Schilder nicht messingfarben sein dürften und die Schrifttypen und ~Größen auch nocht hundertprozentig getroffen sind
(das soll hier aber keine überzogene Kritik sein! Ich finde das Modell - auch mit diesen Schildern - SUPER; meine persönliche Meinung; aber Roland hat gefragt ).
Hallo ich hatte die Möglichkeit im Juni 1990 in Eichenberg folgende Aufnahmen zu machen. Die Schilder an den Fronten waren aus Blech in Emalie gebrannt wurden aber bald ausgetauscht wegen Sammlergier und umnummern in 232
Grüße aus dem Pott
Peter Sense
heute habe ich bei meinem Händler zum ersten mal die Ludmilla in echt gesehen und war überrascht, was für ein Monstrum diese Lok ist. Ich hatte mit dem Gedanken gespielt, eine zu erwerben, weil ein Vorbild täglich bei mir auf dem Weg nach Berlin-Wannsee vorbei donnert. Ähnlich wie schon die BR 03 wird diese Lok auf meinen Minimalradien optisch wohl aber keine gute Figur machen. Schade!
Hallo wenn ich auf meine Radien zu Hause Rücksicht nehmen würde dann hätte ich nur 6 Loks. Auf einer Anlage sind ja nicht nur Radien sonder wohl auch gerade, oder? Die Ludmilla ist ein sehr schönes Teil da stimmt das Preis-- Leistungs-Verhältnis zu 100% und diese Lok ist in Ost und West voll einsatz fähig. Im Orginal und im Modell !
Bei uns im Pott ist die Ludmilla im Programm-Verkehr nicht mehr wegzudenken.
Grüße Peter Sense
Hallo das ist moderne Sound-Motor-Steuerung damit nicht der Sound hinter der Fahrgeschwindigkeit interher läuft. Das ist schon seit der V 90 von KM1 so und bei Kiss seit der V 80 und bei E.-Loks der Fa. Kiss und Wunder ebenso.
Das ist fast so schön wie im Orginal.
Ohne Sound gehen die Fahrstufen direkt auf den Motor.
Grüße aus dem Pott
Die 132 375-7 ist in den Listen von Kiss als Lok der Epoche 4a ausgewiesen.
1. Frage: Für Ep. 4a ist vom Erstlack auszugehen. Müsste da die Einfassung der Frontfenster nicht schwarz sein (am Modell ist sie rot)?
2. Frage: Die Trittleiste an den Fronten unterhalb des hellen Streifens ist am Modell rot. Auf Fotos sehe ich diese immer grau erscheinend. Waren diese Trittleisten in 1:1 ursprünglich rot lackiert?
Ich stehe vor der Entscheidung, die Lok zu kaufen, aber die beiden genannten Punkte stechen mir optisch in die Augen.
Vielen Dank für sachdienliche Hinweise!
In Bezug auf den vierten Satz in Deinem Thread kann ich Dir folgenden Ratschlag geben.
Wenn Du nächstes Jahr (mit Tobias) zum Modultreffen nach Borken kommst,schaue mal bei unserem Optikermeister Müller(oder wenn er gerade an der Anlage ist,bei seinen netten Damen)in seinem Geschäft vorbei.
Da bekommst Du,wie ich innert drei Tagen eine wunderbare Brille,mit der Du auch kleinste Schriften und Maschinenschilder erkennen kannst.
Ich habe es bis jetzt nicht bereut.
Donnerstag, 18. April 2024, 11:12
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