Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

hab`hier mal was gefunden
http://www.dit-modell.de/images/kpevmust…ttIId8-1903.jpg

Hilft das weiter? Steht zumindest 1 000 mm drin.

mfG, der Einsbahner

Hallo Axel,

auf die Schnelle habe ich nur Angaben zum Säuretopfwagen gefunden, der hat 1000mm-Räder.
Laut Hübner sollen die Fahrgestelle baugleich mit den GR20, V23 und Om12 sein, das wären da dann auch 1000mm.
Beim Dresden bin ich mir auch relativ sicher, dass er die 1000er Räder hatte.

Um Deine nächste Frage gleich zu beantworten, ja, die schönen Nolte-Räder mit 1000er Durchmesser passen problemlos an die Hübner- und Märklinwagen dran, die Pufferhöhe ist dann aber 0,6125mm höher....

Schöne Grüße vom Oliver!

In meine Gütewagen kommen jetzt nach und nach nur noch die Nolteachsen rein.

Hallo Modellbaufreunde,

die Information findet sich auch in den diversen CDs von Zander-Heba oder in der GW 45.
Carstens will in dem angekündigten 6. Band neben den Güterzugbegleitwagen solche Standartteile behandeln.

Die älteren Zweichachser haben alle 1000er Radsätze.
Die Drehgestellwagen dagegen 940er

Beide gibt es von Nolte. (aber auch von anderen Herstellern)

Hübner hatte einmal brünierte Finescale Radsätze mit 1000er Durchmesser (31,25 mm).

Dann stieg er aber auf die verchromten Radsätze um. Die waren dann leider genau so zu klein (30 mm Durchmesser) wie seine NEM-Radsätze, eignen sich also höchstens für Drehgestellwagen. Für Zweifler: Das Auge reagiert auf falsche Raddurchmesser sehr kritisch. Das gilt für Wagen ebenso wie für Autos. Die 1,25 mm kann man sehr deutlich erkennen.

Viele Grüße aus München

Klaus Holl