Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Florian,

Eilzugwagen passen da nicht aber von Kesselbauer gab´s mal Schnellzugwagen der Bauart 28, durch Änderung der Fensterteilung und der Dachenden könnte man da vielleicht was erreichen?
<http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co…ellzugwagen.jpg>

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo modelleisenbahnflori und Michael Staiger,

Hatte einen 5-Wagenzug der Kesselbauer-28er Wagen. (Zwischenzeit-
lich bis auf den Packwagen Pw 28 abgegeben)

Brauchbare Wagen, aber: denke, den Umbau in die Sonderbau-
art 28 der Rheingoldwagen ist viel Änderungsarbeit nötig. und das in
Hinsicht einer zumindest akzeptablen "mechanischen" Änderung und
mindestens genauso in lackierungstechnischer Hinsicht. Denke mal, da muß man schon ein ganz Guter sein,um hier was Zufriedenstellendes
zu bekommen, das den ganzen Aufwand lohnt.

Auf der anderen Seite ist es doch, glaube ich so, daß die von Herrn
Kesselbauer sen. hergestellten Wagen schon längere Zeit nicht mehr aufgelegt werden, vielleicht gibt es ja noch Restbestände.

Langer Rede kurzer Sinn: ich rate von einer solchen Anpassung ab, da
das zu erwartende Ergebnis vorrausichtlich trotz großer Mühen
letztlich kaum befriedigen wird.

Meine Empfehlung: lieber ein oder zwei Wagen von KM1 in einem
Sonderzug mitfahren lassen.


mfG, der Einsbahner

Hallo,

ich finde auch die J&M Wagen garnicht so schlecht.
Die sind so ab 600,-€ öfters bei Ebay zu bekommen...
Die sind gut lackiert und aus Metall. Nur Lauftechnisch muss man etwas tun.

Grüße, Rainer

..ja, absolut richtig !! hatte ich glatt vergessen, wiewohl ich doch einen
CIWL Wagen von denen habe.

Auch hier gilt meine Empfehlung: lieber 1-2 davon ( auch mit dem von
Rainer Herrmann beschriebenen Anpassungsaufwand ),
als unbefriedigende Umbauten zu fertigen.

nochmals mfG, der Einsbahner

Übrigens. in Sinsheim wurde ein kompletter J&M Zug angeboten.
Hilft zwar hier nicht weiter, zeigt aber, daß es diese immer mal wieder gibt.

Hallo Florian,

ich hatte vor vielen Jahren die 28-er Wagen aus Kesselbauerteilen komplett selbst aufgebaut und auf Stabilität geachtet (Messingrahmen für die Drehgestelle, Kugellager, neue Radsatzwellen und im Aufbau zusätzliche Versteifungen).

Hier ein Bild
http://cms.spur1mannheim.de/images/stori…10_020_kl_x.jpg
In dem Beitrag
http://cms.spur1mannheim.de/index.php?op…d=153&Itemid=61
sind die Wagen auch noch auf anderen Bildern zu erkennen. Es bleiben aber - trotz viel Arbeit - immer Modelle "zweiter Klasse": die Dachform stimmt nicht, die Türen sind falsch und der Kunststoff hoch bruchgefährdet

Grad bei KM-1 gelesen, sie bieten das Rheingeschirr auch einzeln an. Fehlen eigentlich nur noch die Sessel.